Citroën, yeni ë-C5 Aircross elektrikli crossover modelini tanıttı

Citroën, C5 Aircross’un ikinci neslini tanıttı. Yeni crossover, Fransız üreticinin Stellantis’in STLA-Medium platformunu ilk kez kullandığı model olacak; pazara tamamen elektrikli bir versiyon olan ë-C5 Aircross ile birlikte hibrit seçeneklerle gelecek.

Elektrikli versiyona odaklanırsak, ë-C5 Aircross iki farklı donanımla sunulacak. Standart Menzil seçeneğinde 157 kW güç veren bir motor ve 73 kWh kapasiteli bir batarya paketi bulunuyor; bu sayede WLTP homologasyon çevrimine göre tek şarjla 520 km yol alabiliyor.

Ayrıca Uzun Menzil versiyonunda motor gücü 170 kW’a, batarya kapasitesi ise 97 kWh’a yükseliyor ve WLTP homologasyon çevrimine göre etkileyici bir 680 km menzil elde ediliyor. Her iki versiyon da 400 voltluk mimariye sahip STLA-Medium platformunu kullanıyor.

ë-C5 Aircross’un üretimi, Fransa’nın Rennes kentindeki Citroën fabrikasında gerçekleştirilecek. Ana Avrupa pazarlarındaki lansmanı ise 2025’in ikinci yarısında planlanıyor. Bununla birlikte, modelin başlangıçta hangi Avrupa ülkelerinde satışa sunulacağı henüz açıklanmadı.

ë-C5 Aircross’a çift yönlü şarj özelliği 2026’da geliyor

ë-C5 Aircross, standart olarak bir ısı pompası ve alternatif akımla şarj için 11 kW’lık dahili bir şarj cihazıyla donatılacak. 2026’dan itibaren ise isteğe bağlı olarak 22 kW’lık üç fazlı dahili bir şarj cihazı da sunulacak. Bu cihaz Vehicle-2-Load (V2L) çift yönlü kapasiteye sahip olacak ve araç üzerinde yer alan Schuko tipi bir prizden harici elektronik cihazların beslenmesini sağlayacak. Citroën, V2L teknolojisini 2026’da devreye almayı planlıyor; gelecekte Vehicle-2-Home (V2H) veya Vehicle-2-Grid (V2G) gibi ek özelliklerin de eklenebileceği dışlanmıyor.

Yolculukları kolaylaştırmak için ë-C5 Aircross’un navigasyon sistemi, şarj seviyesini, trafiği ve yüksekliği gerçek zamanlı olarak dikkate alarak rotaları optimize eden “EV Trip Planner” özelliğini içeriyor. 3D navigasyon seçeneğine sahip olmayan kullanıcılar ise akıllı telefonlarından şarj duraklı güzergâhları planlamak için “E-ROUTE” uygulamasını kullanabilecek.

Hibrit varyantlar gamayı tamamlıyor

Elektrikli versiyonun yanı sıra, C5 Aircross’un yeni nesli fişli hibrit (PHEV) ve konvansiyonel hibrit (HEV) varyantlarla da sunulacak. PHEV, 110 kW’lık bir benzin motoru, 92 kW’lık bir elektrik motoru ve 21 kWh’lik bir batarya birleştiriyor; elektrikli modda 86 km’ye varan menzil sağlıyor. Yeni model, bir önceki nesle kıyasla boyutlarda da büyüdü; uzunluğu 4,65 metre. Aks mesafesi de 2,78 metreye çıkarak iç mekân genişliğini artırıyor. Bagaj hacmi 651 litre, arka koltuklar katlandığında ise 1.660 litrenin üzerine çıkabiliyor.

ë-C5 Aircross’un farklı versiyonlarının fiyat listesi henüz bilinmese de bu elektrikli crossover’ın Opel Grandland Electric ve Peugeot e-3008 ile rekabet etmesi bekleniyor. Bu modellerin piyasa fiyatları ise 50 bin avronun hemen altından başlıyor.

https://www.youtube.com/watch?v=Anli12tKVoc