Continental CrossContact H/T, asfalt ve pist için yaz lastiği

SUV’ların yükselişi, lastik üreticileri de dahil olmak üzere yedek parça tedarik eden sektörlerde değişikliklere yol açtı; bu üreticiler, günümüz SUV’larının gereksinimlerini karşılayabilecek lastikler üretmek için teknolojilerinde ilerlemeler kaydetmek zorunda kaldı. Bu bağlamda Continental, hem SUV’lara hem de 4×4’lere uygun olan yeni CrossContact H/T lastiğini tanıtıyor.

Continental’in yeni CrossContact H/T’si, ContiCrossContact LX2’nin yerini almak üzere geliyor. Bu, içerdiği teknoloji sayesinde hem yolda hem de yol dışında, hatta çakıllı yollarda kullanıma uygun bir yaz lastiği; bu nedenle karma (mixto) lastiklere benzemeye çalışan bir lastik olduğunu söyleyebiliriz. Dayanıklı bir tasarıma sahip olması performans ve konfor sağlarken, M+S işaretini taşıması ve hem içten yanmalı hem de elektrikli araçlara takılabilmesi gibi avantajlara da sahip.

Continental mühendislerinin CrossContact H/T’yi geliştirme çalışması, yol içinde ve yol dışında mümkün olan en yüksek çekişi sağlama ilkesiyle başladı; ayrıca daha verimli olmasını ve selefine kıyasla daha fazla kilometre yapmasını sağlamayı hedefledi; bunu %20 oranında artırmayı başardılar. Bunun için yürüyüş yüzeyini ve bileşimi değiştirmek zorunda kaldılar; bu durum güvenlik özelliklerinde ve ürettiği gürültüde bir düşüşe yol açmadı, gürültü hâlâ düşük seviyede.

CrossContact H/T’nin bu olağanüstü özelliklere ulaşması için yürüyüş yüzeyinin altına bir kauçuk katman yerleştirildi; bu sayede sürüşteki gürültü azaltılıyor. Bunun altında ise iki kat tekstil dokuma bulunuyor; bu katmanlar, pistlerde sürerken taşların gövdeyi zedelemesini önlüyor. Bu iki katmanın altında ise çift katlı yapı ve iki adet ekstra güçlü çelik kuşak yer alıyor; bu unsurlar lastiğin daha da uzun ömürlü ve dayanıklı olmasını sağlıyor.

Ancak Continental mühendisleri, CrossContact H/T’nin gerçekten dayanıklı, yani yüksek kilometre yapabilen bir lastik olduğundan emin olmak istedi; bu amaçla “hizalama doğrulama sistemi” adını verdikleri bir yöntem kullandılar. Bu sistem, yürüyüş yüzeyinin dış bloklarına yapıştırılan 27 küçük kauçuk şeritten oluşuyor. Ayrıca lastik, taşlarla temas ettiğinde jantı koruyan bir koruyucu halka da içeriyor.

İlkbaharın gelmesiyle Continental, CrossContact H/T üretimini kademeli olarak artıracak; lastik, 15 ile 21 inç arasındaki jant ölçüleri için temin edilebilecek ve 270 km/s’ye kadar onaylara sahip olacak. Böylece Avrupa’daki SUV’ların ve 4×4’lerin büyük çoğunluğuna takılabilecek; bu bölgelerde daha az yaygın olan modellere, örneğin Ford F-150 ya da Chevrolet Silverado’ya bile takılabilecek.