Crossover ve SUV'ler, İspanya'da satılan her üç araçtan birini temsil ediyor
Önümüzdeki on yılda, SUV ve crossover modellerinin pazardaki varlığının artarak pazar payının üçte birine ulaşması bekleniyor

Otomotiv pazarında zaman zaman köklü değişimler yaşanır ve bir dönemin trendi yerini tüm sektörün ritmini belirleyen yeni bir akıma bırakır. Şu anda da bu değişimlerden birini yaşıyoruz: elektrikli ve hibrit araçların giderek daha görünür hale gelmesi ve dizel araç satışlarındaki kademeli düşüş. Ancak yaklaşık on yıl önce, bugün en popüler eğilim haline gelen satın alma alışkanlıklarında da benzer bir değişim yaşanmıştı.
On yıl önce, yalnızca 16 marka bir SUV ya da crossover modeline sahipti. Bu araç hem şehirde zarafetle dolaşabiliyor hem de modeline göre engebeli ve binek otomobiller için erişilmesi zor arazilerde yolunu bulabiliyordu. Bugün ise 35 marka kataloglarında crossover sınıfına giren bir veya birden fazla araç bulunduruyor. Bunun sonucunda bu yıl İspanya’da satılan her 3 araçtan 1’i bu tipte oldu ve ülkemizde satılan araçların üçte birini oluşturdu.

Geçen yıl İspanya’da satılan crossover toplamı 351.102 adet oldu ve bu, %30,6‘lık bir paya karşılık geldi. 2017’nin ilk yarısında bu oran %33’ü aştı; bu da İspanyol araç alıcılarının tercihlerinin hangi yöne evrildiğini gösteriyor. On yıl önce, Nissan bu kategoride %12’lik bir pazar payına sahipti. Bugün bu oran %14 ve satış artışı da dikkate alındığında satılan adet sayısında ciddi bir artışı temsil ediyor.
2007 yılında Nissan 18.857 adet tescil etti; 2017’yi ise 44.143 tescilli adetle kapattı. Markanın en popüler iki crossover modeli Qashqai ve Juke; özellikle Juke, şu an en popüler kompakt crossover
olabilir. Diğer markalar ise onu geride bırakmak için benzer modellerle rekabet etmeye çalışıyor.
Birincisi, İspanya’da ve hatta Avrupa genelinde hâlâ en çok satan crossover modeli ve yeni nesli ProPILOT adı altında toplanan yeni sürüş destek sistemleri ile geliyor. Ayrıca Avrupa satış listesinde birinci konumunu korumak için görünümü de yenilenmiş durumda. Bu oldukça zor bir hedef, çünkü geleneksel olarak bu tip araç üretiminden uzak duran markalar§h44§ dâhil olmak üzere çok sayıda rakip model mevcut.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik