CUPRA Formentor artık bir gerçek, ama CUPRA León'dan daha mı değerli?

CUPRA’nın doğuşunun üzerinden bir süre geçti; SEAT’tan doğan, bağımsız bir marka olan CUPRA, spor karakterli araç yelpazesiyle ortaya çıktı. İlk olarak Ateca geldi; bu yüksek performanslı bir SUV’du ve markanın kısa süre öncesine kadar tek ürünüydü. Ardından CUPRA, yarış dünyasındaki varlığını gösterdi ve bir konsept araçla, Formentor ile gelecekteki üyesini tanıttı.

Bugün CUPRA’nın model yelpazesinde üç araç bulunuyor; ancak yeni tanıtılan Formentor, şüphesiz en çarpıcı olanlardan biri. Bunun nedeni, SEAT’taki hiçbir mevcut araçtan türemeyen, %100 CUPRA olan ilk ürün olması. Yine de hem mekanik hem de teknolojik açıdan yeni León’a benzerlikleri, bizi şu soruyu sormaya yöneltiyor: ikisinden hangisi daha çok değer?

Tasarım ve teknoloji

İspanyol marka, hem yeni León’u hem de Formentor’u tasarlarken yeni bir tasarım dilini kullanarak oyunun kurallarını değiştirdi. İki model de estetik ölçüleri, kalıpları ve çizgileri paylaşıyor; ancak CUPRA, Formentor’a karakteristik bir crossover DNA’sı kazandırmayı başarmış; bu da daha kaslı bir görünüm sunmasına yardımcı oluyor ve kompakt kardeşine göre daha tehditkâr bir görünüm kazandırıyor.

Tasarım elbette tamamen öznel bir konu ve beğeniniz değişebilir; ancak Formentor’un León’a göre daha etkileyici ve heybetli bir duruşa sahip olduğu doğru. Teknolojik açıdan da çok benzer bir durum söz konusu; CUPRA, iki yeni üyesinin tanıtımını daha gelişmiş ve ileri düzey bir infotainment sistemini duyurmak için kullanmış. Bu nokta, mevcut donanımlar ve donanım seviyeleri göz önünde bulundurulduğunda, ikisi arasında seçim yaparken belirleyici olacak.

Her iki model de tamamen dijital olan 10 inçlik Digital Cockpit gösterge paneli kullanıyor ve daha gelişmiş, modern bir infotainment sistemi sunuyor. Bunu, dokunmatik özellikli 12,3 inçlik merkezi bir ekran tamamlıyor; bu ekran da CUPRA’nın yeni infotainment sistemini barındırıyor.

Motorlar

Mekanik donanım açısından hem CUPRA León hem de CUPRA Formentor aynı motor yelpazesini paylaşıyor; yani 245 CV’lik bir 2.0 TSI -yalnızca León’da mevcut-, 310 CV’lik bir 2.0 TSI -kompakt kasalı León’da 300 CV- ya da yine 245 CV’lik ama PHEV teknolojili bir 1.4 TSI arasından seçim yapabilirsiniz. PHEV versiyon, WLTP çevrimine göre 50 kilometre menzil sağlıyor -León’da 60 kilometre-. Bu noktada, iki modelin fiyat farkını henüz bilmeden bir kazananı belirleyebileceğimiz tek bir nokta kalıyor: iç mekân kullanımı.

Boyutlar ve iç mekân

CUPRA León söz konusu olduğunda, 4,36 metre uzunluğunda, 1,45 metre yüksekliğinde ve 1,80 metre genişliğinde bir araçla karşılaşıyoruz. León’un Sportstourer kasası uzunluğu 4,64 metreye çıkarıyor, yüksekliği 1,44 metreye hafifçe düşürüyor, genişlik ise aynı kalıyor. Formentor’u incelediğimizde ise 4,45 metre uzunluk, 1,51 metre yükseklik ve 1,84 metre genişlikle her yönden daha büyük bir araç olduğunu hemen fark edeceksiniz; her iki durumda da abartılı olmayan ölçüler, ancak aralarında seçim yaparken belirleyici olabilir.

İkisi de beş yolcuya kadar çıkabiliyor; ancak Formentor, León’un bildirdiği 1,45 metreye karşılık 1,51 metrelik yüksekliği sayesinde tavanda daha fazla boş alan sunuyor. Bagaj kapasitesinde de Formentor, León’un 380 litresine karşılık 450 litreyle öne geçiyor; ancak Sportstourer kasasının 617 litreyle başı çektiğini de unutmamak gerekir. Böylece aynı marka içinde, birçok potansiyel müşteriyi zor durumda bırakacak iki çok ilginç seçenekle karşılaşıyoruz; bu yüzden aralarında kişisel ihtiyaçlarımıza ve fiyat farkına göre karar vermemiz gerekecek.

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

HatchbackCUPRA Leon26 versiyon · 35.232 €'den başlayan fiyatlarla

CrossoverCUPRA Formentor17 versiyon · 39.062 €'den başlayan fiyatlarla