Dallara Stradale'i beğendiyseniz, süper spor otomobilin diğer varyantlarına da buradan bakabilirsiniz
İki koltuklu ve tamamen açık giriş versiyonunu gördükten sonra Dallara, süper spor otomobilin farklı tavan tiplerine sahip diğer versiyonlarını tanıtıyor

Birkaç gün önce İtalyan şasi üreticisinin sunduğu Dallara Stradale’in ilk konfigürasyonunu görme fırsatı bulduk. 1972 yılından bu yana şirket, süper spor otomobiller ve hatta yarış araçları üretimine yönelik şasiler tedarik ediyor; ancak çok yakın bir zamanda şirketin tamamen kendi üretimi olan ilk süper spor otomobilini göstererek bizi şaşırttı. Dallara Stradale, ön camı olmayan ve iki açık koltuklu bir barketta tipi araç olarak ortaya çıktı. Yola yönelik tasarlanmış, ama pist ruhunu taşıyan ve bizce ilginç bir makine.
Şimdi bu tanıtımla yetinmeyen İtalyan marka, bu modelin teklifini başka konfigürasyonlarla tamamlamaya karar verdi. Belki daha az radikal bir tasarım isteyen, farklı bir araç tercih eden alıcılar için. Yeni versiyonlarda ön cam de yer alıyor; bu hem çok pratik bir unsur, hem de yokluğu birçok potansiyel alıcının bu modelin direksiyonuna geçmeyi düşünmesine yol açabilecek bir detay. Ama görülebilen tek değişiklik bu değil.

Seçenekler arasında çıkarılabilir bir tavan ve sabit bir tavan bulunuyor; bu da yolcuların hava koşullarının olumsuz etkilerinden daha iyi korunmasını, kapalı bir alanda olmalarını sağlıyor. Böylece yağmurlu havalarda da araç kullanılabiliyor; bu ise tamamen açık olan ilk konfigürasyonda mümkün değildi. Ayrıca her iki konfigürasyonda da standart olarak gelen kanatlı kapılar (Gullwing), modele özel bir hava katıyor.
Galería de fotos -
DALLARA STRADALE VERSİYONLARI
Yola yönelik ama pist ruhu taşıyan diğer modellerde olduğu gibi, bu modelde de yüksek hızlarda maksimum performans için opsiyonel donanımlar bulunuyor. Bu opsiyonel donanımlardan biri, pistte giderken aerodinamiğini iyileştirmek için kullanılan bir arka spoyler. Tanıtım yazımızda bu modelin teknik özelliklerinden zaten bahsetmiştik, ancak 4.0 litrelik, 400 CV güç üreten dört silindirli turbo motora sahip olduğunu hatırlatmakta fayda var; araç, 6 ileri manuel şanzımanla ya da direksiyon simidindeki kulaklarla kullanılan otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor. Hangi seçeneği tercih ederseniz edin, etkileyici bir araç.

Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model