Wenn dir der Dallara Stradale gefallen hat, gibt es hier weitere Varianten des Supersportwagens

Vor einigen Tagen konnten wir die erste geplante Konfiguration des Dallara Stradale sehen, eines Supersportwagens des italienischen Chassisherstellers. Seit dem Jahr 1972 liefert das Unternehmen der Industrie Fahrgestelle für die Fertigung von Supersportwagen und sogar Rennfahrzeugen, doch vor kurzem überraschte es uns, als es seinen ersten vollständig im eigenen Haus gefertigten Supersportwagen präsentierte. Der Dallara Stradale kam als Roadster ohne Windschutzscheibe und mit zwei offenen Sitzen auf den Markt. Eine Maschine für die Straße mit dem Geist einer Rennstrecke, was uns interessant erschien.

Doch damit nicht genug: Die italienische Marke hat das Angebot dieses Modells um weitere Konfigurationen erweitert, für Käufer, die eine andere Art von Fahrzeug bevorzugen, vielleicht mit einem weniger radikalen Design. Die neuen Versionen besitzen eine Windschutzscheibe, ein sehr praktisches Element, dessen Fehlen viele potenzielle Käufer davon hätte abhalten können, sich hinter das Steuer dieses Modells zu setzen. Doch dies ist nicht die einzige sichtbare Veränderung.

Unter den Optionen findet sich ein abnehmbares Softtop und ein festes Hardtop, die den Insassen mehr Schutz vor den Unbilden des Wetters bieten, denn sie sitzen überdacht. So lässt sich das Auto auch bei Regen nutzen, was bei der Ausgangskonfiguration, die komplett offen ist, nicht möglich war. Außerdem verfügen beide Konfigurationen serienmäßig über Flügeltüren, was dem Modell diesen exklusiven Touch verleiht.

Wie bei anderen Modellen, die für die Straße gebaut sind, aber den Geist der Rennstrecke atmen, gibt es Optionen für maximale Leistung bei hohen Geschwindigkeiten. Eines dieser optionalen Elemente ist ein Heckflügel, der die Aerodynamik auf der Rennstrecke verbessert. Im Präsentationsartikel haben wir bereits über die technischen Fähigkeiten dieses Modells gesprochen, doch sei noch einmal daran erinnert, dass es von einem Turbomotor mit vier Zylindern und 4,0 Litern Hubraum und einer Leistung von 400 CV angetrieben wird, der wahlweise mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder einem Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad kombiniert ist. Ein Auto, das beeindruckt, egal für welche Option man sich entscheidet.