Elektrikli bir araba için kaç kilometre yeterlidir? BMW menzil sınırını doğruluyor

Elektrikli arabaların piyasada yeterince yaygınlaşamamasının başlıca nedenlerinden biri menzilleridir. Bir diğeri ise, bataryanın uzun süre kullanıma hazır olması ve mümkün olan tüm kilometreleri kat edebilmesi için gereken şarj süresidir. Peki, günlük kullanım için gerekli menzil ne kadar olarak kabul ediliyor?

Her gün yaptığımız yolculukları biraz düşündüğümüzde, arabayı yüz kilometreyi geçmeyen şehir içi veya şehirlerarası yolculuklar için kullandığımızı ya da bu mesafeyi az da olsa aştığını fark edebiliriz. Bu nedenle, çok kilometre kat edebilen arabalara ihtiyaç olup olmadığını sorgulamak gerekir. Menzili artırma ihtiyacıyla birlikte arabaların fiyatı yükseliyor ve gerçek bir fayda sağlamıyorlar.

Sınırlı menzil

Menzil önemlidir, ancak gerçek hareketlilik göz önüne alındığında birçok üretici çok fazla menzile ihtiyaç olmadığını düşünüyor. Menzilin sınırlandırılması, elektrikli araçların batarya boyutunu küçültmesine olanak tanıyacak ve bunun sonucunda ağırlık, maliyet ve şarj süresi daha uygun hale gelecektir. En azından bu, markanın geliştiricisi David Ferrufino’nun düşüncesi: BMW i4.

Bu sedan 590 kilometrelik bir menzile sahip; markanın yöneticisi bu mesafeyi günlük yolculuklar için fazlasıyla yeterli görüyor. Ferrufino’ya göre, günde 100-150 km’den daha uzun bir yolculuk yapıldığında bile elektrikli araç kullanıcılarının dinlenmeye ihtiyacı vardır; dolayısıyla bataryayı şarj etmek için bu fırsattan yararlanılmalıdır.

Avrupa’nın farklı noktalarındaki şarj istasyonlarının varlığı, bugün mevcut olan altyapı sayesinde bir sürücünün Norveç’ten İtalya’ya sorunsuz bir yolculuk yapabilmesine olanak tanıyor. Birkaç yıl içinde şarj direklerinin sayısı çoğalmış olacak. İspanya’da, BMW i4’e benzer bir arabayla Barselona’dan Sevilla’ya iki veya üç durakla ve hızlı şarj noktalarından yararlanarak seyahat edilebiliyor.

Bu nedenle, yalnızca 30 veya 45 dakikalık bir durakla bataryanın kapasitesinin yüzde 80’ine kadar şarj edilebilir. Hızlı şarj istasyonu yoksa birkaç durak yapılabilir ve bir saat içinde 150 kilometreden fazla yol almak için yeterli enerji elde edilebilir; bu nedenle İspanya’nın her yerinde hareket etmek için büyük bir sorun yoktur.

Şarj noktalarını dikkate almak gerekir; bu yüzden şarj direği bulunan yerde durulacak şekilde güzergâh planlanabilir. Tüm şarj noktalarını bu haritada bulabilirsiniz; yeni noktalar düzenli olarak eklenmektedir. BMW yöneticisinin önerdiği 600 kilometrelik menzil içinde her zaman bir şarj noktasının bulunacağından emin olmanın çok uygun bir yolu budur.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackBMW i43 versiyon · 58.650 €'den başlayan fiyatlarla