Lamborghini Urus Performante adlı yeni bir model yolda olabilir

Bazı söylentilere göre Sant’ Agata Bolognese’nin boğa markası, Urus’un çok daha ekstrem bir versiyonu olan yeni bir Lamborghini Urus Performante üzerinde çalışıyor olabilir. ‘Pist odaklı’ ve ‘SUV’ kelimelerinin yan yana durması hâlâ biraz tuhaf görünse de tam olarak markanın üzerinde çalıştığı şey bu.

Bazı bilgilere göre şirketin baş teknik direktörü Maurizio Reggiani “sanırım bir tane göreceğiz” diyerek olası bir Lamborghini Urus Performante sorusuna yanıt vermiş durumda. Bu sözler, olası bir Lamborghini Urus Performante hakkındaki soruya verilen cevap niteliğinde.

“Bilirsin, Lamborghini’da, yıllar önce, Lamborghini Gallardo zamanında bu stratejiyi tanımladık. Lamborghini Gallardo ilkti, ardından Lamborghini Aventador ve Lamborghini Huracan’a devam ettik.”

“Strateji elimizde ve onu sürdüreceğiz, ama bazen öngörülemeyen bir sırayla kendini yeniden icat etmen gerekiyor. Lamborghini Urus için de hedefimiz bu olacak. Lamborghini’dan bahsederken önceki modellerden söz etmeden edemezsin.”

Lamborghini Urus Performante, yolda bir canavar mı?

İtalyan süper SUV’unun bu ekstrem versiyonunun yeniden ayarlanmış bir şasiye ve sürüş modlarının yeniden kalibrasyonuna sahip olması bekleniyor. Ayrıca Lamborghini Huracan Performante ve Lamborghini Aventador SVJ‘nin aktif aerodinamiği pakete dahil edilebilir; olası bir kilo kaybıyla birlikte. Büyük ihtimalle mevcut 4.0 litrelik V8 biturbo motoru koruyacak, ancak mevcut 650 CV ve maksimum 850 Nm değerlerinden yaklaşık 700 CV’ye çıkan daha yüksek bir güçle.

Aynı zamanda Lamborghini Urus’un başka bir versiyonu da yolda, ancak bu elektrifikasyona sahip olacak. Söylentilere göre plug-in hibrit modelin, söylentilere göre 680 CV güce sahip Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ile aynı aktarma organlarını kullanacağı düşünülüyor.

Maurizio Reggiani, otomobillere baştan sona inanan biri. İtalya’nın Modena kentinde mühendislik okudu, ardından 1980’lerin ortalarında Maserati motor montajına öncülük etti. Bundan sonra, süper spor EB110 modelinde yuva bulan dört turbolu V-12 aktarma organından sorumlu olduğu Bugatti’de birkaç yıl geçirdi. Reggiani, 1998 yılında Lamborghini’a tahrik ve süspansiyon sistemleri için Ar-Ge başkanı olarak katıldı; 2006’da baş teknik direktör oldu. Ayrıca Lamborghini Squadra Corse motorsport bölümünü yönetiyor ve Lamborghini’un fabrika restorasyon programı olan Polo Storico‘da yer alıyor.

Lamborghini Urus hakkında şunları söyledi: “Urus’un en önemli görevlerinden biri, Lamborghini’un DNA’sına sahip olmasını sağlamak, ama aynı zamanda kullanışlı bir otomobil olmasıydı. A’dan B’ye gidebilen, alışveriş yapabilen, bir aileyi taşıyabilen bir araba. Ama Sport ve Corsa modlarına girdiğinde gerçek bir Lamborghini’ya dönüşüyor. Çok daha sert hale geliyor, süspansiyon alçalıyor, motor farklı tepki veriyor; işte Lamborghini’un karakteri bu. Bu bir başarı ve Urus’ta bekleme süresi çok uzun; günde 23-24 adet üretiyoruz, bu bizim için Lamborghini hacminin gerçekten iki katına çıkması anlamına geliyor.”

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverLamborghini Urus3 versiyon · 265.895 €'den başlayan fiyatlarla