Ferrari GTC4Lusso, tüm yollar için tasarlanmış İtalyan markanın modeli

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 February 2016     2 min.
Ferrari GTC4Lusso, tüm yollar için tasarlanmış İtalyan markanın modeli

Yeni Ferrari GTC4Lusso, genç lüks araba alıcılarının ilgisini çekmeyi hedefliyor. Dört tekerlekten çekişli bu model, Ferrari markasının özünü korurken sürücü ve yolcular için konfor ve çok çekici bir deneyim sunuyor.

Ferrari_GTC4Lusso_front_LR
2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Ferrari’nin yeni dört kişilik otomobili GTC4Lusso‘yu görme fırsatı olacağız. Bu model, markanın araçlarını genellikle kullanan ortalama sürücüden daha genç bir kullanıcıya yönelik tasarlandı. Ayrıca uzun ya da kısa her yolculukta performansı artırmayı hedefliyor; güç aktarma organlarındaki iyileştirmelerle. Artık arka tekerlekten çekişi dört tekerlekten çekişle birleştiriyor ve sürüş deneyiminin markanın diğer modellerine göre daha üstün olduğunu belirtiyorlar. Bunu hayal etmek zor, evet.

Bu otomobilin adı, iki önceki modele dayanıyor: Ferrari 330 GTC‘den 2 + 2 koltuk konseptini alıyor; 250 GT Berlinetta Lusso ise zarafet ve Ferrari modellerinin her zaman sahip olduğu yüksek performans açısından önemli bir ilerlemeyi temsil ediyordu. Adındaki 4 rakamı tam olarak dört koltuğuna işaret ediyor; bu da çekiciliğinin bir parçası olacak.

Çok çeşitli yollarda bu yeni hisleri mümkün kılan motor, 12 silindirli bir blok ve 690 CV güç sunuyor; bu güç 8.000 rpm’de elde ediliyor. Ayrıca maksimum torkun %80’ini, 697 Nm‘lik değeri, 1.750 rpm’den itibaren 5.750 rpm’de sağlıyor. Bu rakamlar, bu etkileyici makinenin direksiyonundaki iyi bir sürüşü vaat eden değerlerdir.
Ferrari_GTC4Lusso_interior_driver_s_side_300dpi

Bu modelle Ferrari, her türlü yolda seyahat etmekten hoşlanan daha genç bir kitleye ulaşmak istiyor

Modelin çok yönlülüğü, markanın tescilli yeni bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile geliyor; bu sistem ayrıca markanın Ferrari tarafından tescillenmiş başka bir patentine dayanıyor. Bu sistem, yeni nesil SCM-E sönümleme kontrolü ile birlikte çalışan E-Diff elektronik diferansiyelini kullanıyor ve ıslak yollarda ya da kar yağışında bile iyi bir yol tutuşu sağlıyor.

Aerodinamik açısından Ferrari GTC4Lusso, dikkate değer sonuçlar elde ediyor. Bunun için ön kısma entegre hava girişleri açılmış; havalandırma amaçlı diğer girişler ise yan taraflara yerleştirilmiş. Arka spoiler ve üçlü ızgaralı difüzör, yeni modelde bu yönü iyileştirmeye yardımcı oluyor.

Kabinin içinde, Ferrari markasına ait olduğunu gösteren çok sayıda detay bulunuyor. Ayrıca bilgi ve eğlence sistemi, sunduğu çeşitli öğeleri daha etkili kontrol etmeyi sağlayan 10,25 inçlik dokunmatik bir ekran ile geliyor. Dört yolcunun konforu da düşünülmüş; sarmalayıcı koltukları ve çok rahat yolculuk yapmalarını sağlayan bir yerleşimi var.

Kaynak | Ferrari

Deja un comentario