500 Fiat Elektrikli Arabalar Cenevre Otomobil Fuarı Şehir içi
Fiat 500e, zarafet elektriklenir
Yeni Fiat 500e, WLTP çevrimine göre 42 kW’lık lityum-iyon pilleri sayesinde 320 kilometrelik bir menzil sunuyor.

Fiat 500 yenilendi ve diğer yönlerinin yanı sıra artık elektrikli hale geldi. Ticari olarak adlandırıldığı şekliyle Fiat 500e, FCA’nın ilk elektrikli otomobili oldu. Fiat 500’ün üçüncü nesli tamamen yenilendi. Artık çok daha geniş, daha teknolojik ve tarzı daha da şık.
Fiat 500e, standart olarak donatılan 85 kW’lık hızlı şarj cihazıyla WLTP homologasyon çevrimine göre 320 kilometrelik bir menzil sunuyor. Yeni 500’ün 2. seviye otonom sürüş sistemlerine sahip olduğunu ve otomotiv grubunun yeni bilgi ve eğlence sistemi UConnect 5’i donatan ilk model olduğunu da belirtmek önemli.
https://www.youtube.com/watch?v=pVBAzeu-HZg
İtalyan kentsel efsanesinin elektrikli versiyonunun yanı sıra marka, sizi kesinlikle büyüleyecek birkaç one-off model de piyasaya sürdü. Bunlar Fiat 500 Giorgio Armani, Fiat B.500 “MAI TROPPO” by Bulgari ve Fiat 500 Kartell. Lansman versiyonu ise “Fiat 500 la Prima” olarak adlandırılıyor ve yalnızca 500 adet mevcut; şimdiden online rezervasyon yapılabiliyor. Bu versiyon, diğer seçeneklerin yanı sıra Easy Wallbox’ı da içeriyor.
Bu üçüncü nesil, kentsel model 63 yaşına girdiğinde geliyor ve sürdürülebilirlik konusundaki hamlesini artırmayı amaçlıyor. Üç one-off model hayır amaçlı olarak açık artırmaya çıkarılacak ve gelirleri Leonardo DiCaprio’nun çevre örgütlerinden birine bağışlanacak.

Fiat 500e: menzil, şarj ve en üst düzeyde sürüş
Yeni Fiat 500e, 320 kilometrelik bir menzil sağlayan 42 kWh kapasiteli lityum-iyon pillerle donatılmış. Model, pili çok hızlı şarj etmek için standart olarak 85 kW’lık bir hızlı şarj sistemiyle geliyor. Hızlı şarj cihazı, pili yalnızca 35 dakikada %80’e kadar doldurabiliyor. Aracın sağ arka yan tarafında bulunan Combo 2 soketi, hem alternatif hem de doğru akımla şarj imkânı sunuyor.
“Yeni 500″ün lansman versiyonu, normal bir prize takılabilen bir ev şarj sistemi olan Easy Wallbox‘ı içeriyor. Bu, basit ve uygun fiyatlı bir «tak-ve-şarj et» çözümü; Bluetooth üzerinden kolayca kontrol edilebiliyor ve uzman personele ihtiyaç duymadan, enerji yükünü dengeleyerek 3 kW’a kadar şarj gücüyle modeli evde hemen şarj etmeyi sağlıyor. Ayrıca Easy Wallbox™, gücünü 7,4 kW’a yükseltmeye hazır olup evde 6 saatten biraz fazla sürede tam şarj sağlıyor. Model ayrıca kamusal ağda 11 kW’a kadar şarj için mod 3 kablosuyla da geliyor”.

Yeni 500, sürüş tarzına göre seçilebilen Normal, Range ve Sherpa olmak üzere üç sürüş moduyla donatılmış. Elektrik motoru ise 87 kW’lık güç sunarak yeni Fiat 500’ün elektronik olarak sınırlandırılmış 150 km/s maksimum hıza ulaşmasını ve 0’dan 100 km/s’ye dokuz saniyede çıkmasını sağlıyor.
Bu elektrikli kentsel model, kendi kategorisinde 2. seviye otonom sürüş teknolojisi donatan ilk araç oldu. Güvenlik sistemleri arasında ön kamera izleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma asistanı, akıllı hız asistanı, kör nokta ve yorgunluk asistanı öne çıkıyor; ayrıca yeni nesil UConnect 5 bilgi ve eğlence sistemi de unutulmamalı. Gösterge paneline 16:9 formatında 10,25 inçlik bir HD dokunmatik ekran hâkim.

Yeni Fiat 500e’yi özel kılan nedir?
Markanın kendisinin de belirttiği gibi, “yeni 500’de tüm tasarım öğeleri basitçe daha ölçülü, daha sade ve daha güncel. 1957 versiyonundaki gibi dikey olan ön yüz daha az yassı, neredeyse yola doğru bakıyor ve yandan görünüşün dinamik hissi artırılmış. İlk nesilde hacmi kaputtan ayıran kesik çizgi, yuvarlak farları ayırıyordu; şimdi ise modüler eliptik farı kaputta bir sekmeyle bölecek şekilde yeniden tasarlandı. Biraz daha eliptik olan farlar hâlâ ikonik, teknolojik ve modern; bu da daha çekici bir görünüm sağlıyor. Kapı kolları ise elektrikli açma için bir boşluklu olarak tamamen gövdeye yaslanmış durumda. Gülümseyen bir araba; üçüncü nesilde de ön yüzündeki empatik ifadeyle «kaygısız ruhunu» koruyor”.

Yeni platformun özü, üçüncü nesil 500’e inanılmaz bir duruş kazandırdı: 6 cm daha geniş ve 6 cm daha uzun, aks mesafesi 2 cm artırıldı, tekerlekler daha büyük ve daha aralıklı; bu da dört metrenin altında kalan bir uzunlukla birlikte daha fazla kişilik ve daha fazla kullanım alanı sağlıyor.
Yeni Fiat 500e “la Prima” üç renkte sunuluyor: Mineral Grey Metallic, Ocean Green ve Celestian Blue. Sırasıyla toprağa, denize ve gökyüzüne bir saygı duruşu. Wallbox’a ek olarak yeni model tam LED farlar, suni deri döşeme, 17 inç elmas kesim alaşım jantlar ve camlarda ile yan yüzeylerde krom aksesuarlar içeriyor. Başlangıç fiyatı 37.900 euro.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik