Ford, 1 adet elektrikli araç satışında 50.000 dolar zarar ediyor

Elektrikli araç satışları beklendiği gibi gitmiyor. Bunu kimse şaşırtıcı bulmuyor, çünkü yıllardır bunun böyle olduğunu okuyoruz. Ancak durum, fabrikalardan birinin gerçek verilerine ulaştığımızda oldukça karmaşıklaşıyor. Ford, elektrikli araçların geliştirilmesine birkaç milyar dolar yatırım yaptı ve pazardaki sonuçlar, elde etmeyi umdukları sonuçlar değil.

Amerikan üreticisinin kendi verilerine göre Ford’un elektrikli araç bölümü 1,1 milyar dolarlık zarar kaydetti. Bu, şirket için önümüzdeki aylarda endişe verici bir eğilime işaret eden çok yüksek bir rakam.

Ford’un Amerika Birleşik Devletleri’ndeki elektrikli araç satışları toplamda 23.957 adet oldu; bu rakam, elektrikli araç geliştirmesine yapılan yatırımın bir kısmını bile karşılamaya yetmedi. Zarara giden bu 1,1 milyar dolar, 2024’ün ilk iki çeyreğinde sonuçların 2,5 milyar dolar zarar olarak kalmasına neden oldu. Hepsi bu değil; bu yılın sonunda beklenen zarar 5,5 milyar dolar.

Bununla birlikte Ford modellerinin satışları tamamen kötü değil. 2024’ün ikinci çeyreğinde Ford, Amerikan pazarında 536.050 adet satış yaptı. Bu, 2023’ün aynı dönemine göre %1’lik küçük bir artışı temsil ediyor. Yıl başından bu yana satılan bir milyon adet, 2023 sonuçlarına kıyasla %3,6’lık bir artış anlamına geliyor.

Elektrikli araçlara gelince, ikinci çeyrekte 23.957 adet satıldı; bu, önceki çeyreğe göre %61’lik bir artış demek. Böylece elektrikli araçlar, Ford’un toplam satışlarının %4’ünü oluşturuyor. Hibrit araçlara bakarsak, onların da arttığını ve bu artışın daha yüksek olduğunu görüyoruz.

İkinci çeyrekte 53.882 adet hibrit araç satıldı; bu da bu tür araçların alıcılar arasında daha fazla kabul gördüğünü gösteriyor. Hibrit araç satışlarındaki artış %56 oldu ve bunun sorumlusu Ford Maverick oldu. Elektrikli araçlar arasında ise en çok satan model hâlâ Ford Mustang Mach-E.

Sonuçlar

Tüm bunlar, markanın kısa ve orta vadeli stratejilerinde çeşitli sonuçlar doğurdu. Öncelikle Ford, SK On Co., LG Energy Solutions Ltd. ve CATL gibi tedarikçilerden talep ettiği batarya sayısını azalttı. Bunlardan her birinden kaç batarya alacağı bilinmiyor, ancak bu tedarikçilerle tedarik sözleşmelerinin sürdürüleceği belirtiliyor.

Ancak Ford, yeni elektrikli modeller piyasaya sürme niyetinden vazgeçmiyor ve bu alana yatırım yapmaya devam ediyor. Bu uzun vadeli bir yatırım ve mevcut tüm geliştirmeler yürürlükte kalacak ve markanın gelecekte piyasaya sürülecek modellerinde kullanılacak. Görünüşe göre yatırımlarını sürdürecekler, çünkü önümüzdeki yıllarda elektrikli model talebinin artacağını öngörüyorlar. Dolayısıyla yakın vadeli görünüm oldukça olumsuz görünse de markanın bu olumsuz dönemi kısa sürede aşabileceğine inanıyorlar.