Ford akıllı trafik ışıklarının çalışma şekli

Acil durum araçları diğer araçlardan farklı şekilde hareket eder. Bunu hepimiz biliyoruz. Gerektiğinde, yardıma çağrıldıkları yere mümkün olduğunca hızlı ulaşmaları hayati önem taşır. Ayrıca bir ambulans söz konusuysa, içindeki hastanın gerekli tıbbi bakımı alabilmesi için hastaneye ulaşması gerekir. Bunun için ise hızlı, gecikmesiz ve engelsiz ilerleyebilecekleri bir yola ihtiyaç duyarlar.

Bu tür bir yol neredeyse hiçbir yerde bulunmuyor; bu nedenle teknolojinin bu hızlı ve açık güzergâhların mümkün olduğunca çok rotada oluşturulmasına yardımcı olması gerekiyor. Bunun için Ford, bağlantılı acil durum araçlarıyla koordineli çalışan bir akıllı trafik ışığı sistemi geliştirdi ve gerektiğinde geçişi kolaylaştırıyor.

Akıllı şekilde çalışan trafik ışıkları

Bu akıllı trafik ışıkları, acil durum araçlarının bir trafik ışığında durmak zorunda kalmasını önleyecek; yani ışığın yeşile dönmesini ve diğer araçların yol vermesini beklemeyecekler. Ayrıca, acil durum aracının kırmızı ışıkta geçmesi gerektiğinde olası kazaların da önüne geçilecek.

Test, Almanya’da, Aachen şehrinde sekiz trafik ışığından oluşan bir yol kesiminde gerçekleştirildi. Şehir dışında ise her biri üç ışıktan oluşan iki ayrı yol kesimi de kullanıldı. Testte, acil durum aracı gibi davranması sağlanan bir Ford Kuga Plug-in Hybrid kullanıldı.

Bu araç, altyapıyla iletişim kurabilen iletişim ekipmanlarıyla donatıldı; altyapı da aynı türde ekipmanla donatılmıştı. Araç ışığa yaklaştığında, altyapının aldığı bir sinyal gönderiyor ve altyapı buna göre hareket ederek yoldaki tüm araçlara geçiş izni veriyor, kavşaktaki diğer trafik ışıklarını ise kırmızıya çeviriyor. Böylece yalnızca acil durum aracının geçişine izin verilmekle kalmıyor, aynı zamanda aracın yolu üzerinde tıkanıklık ve trafik sıkışıklığı oluşması önleniyor.

Işığı geçtikten sonra trafik ışığı normal şekilde çalışmaya devam ederek trafiği düzenliyor. Öte yandan, araç, trafik ışığının durumu hakkında bilgi alıyor ve Uyarlanabilir Hız Sabitleyici sistemi, ışıklarla düzenlenen bu bölümde hareket etmek için gereken hıza uyum sağlamasına yardımcı oluyor.

Araç ile altyapı arasındaki iletişim, C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) teknolojisi ile sağlanıyor. Bu teknoloji, aracı altyapıya bağlamak için kullanılıyor; ancak diğer araçlara ve yol kullanıcılarına da bağlanmasını sağlıyor.

Ford mühendisleri bu sistemi, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen ve RWTH Aachen Üniversitesi, Vodafone, Straßen.NRW (Kuzey Ren-Vestfalya bölgesinin karayolu yetkilisi) ve Aachen şehri tarafından desteklenen Corridor for New Mobility Aachen-Düsseldorf (ACCorD) projesi kapsamında test etti. Proje, Ocak 2020’den bu yılın Mart ayına kadar geliştirildi.

https://youtu.be/-jdcl79gvE0