Ford GT Carbon Series 2019, daha düşük ağırlıkta olmasına rağmen belirli konforları koruyor

2017’nin başlarında Ford, pistlerde heyecanı artırdı; ikonik spor modelinin, hafta sonu yarışlarımızda ulaşılamaz olmak tek amacıyla ağırlığını en aza indirmek için katı bir diyete başvuran bir versiyonu olan GT Competition Series‘i duyurdu. Ford’a göre bu model, sürücülerine 2016’da Le Mans 24 Saat’i kazanan Ford GT’nin hislerine mümkün olduğunca yakın bir his verecek, ancak buna karşılık tüm konforlar ve gereksiz öğeler ortadan kaldırıldı.

Ford GT Competition Series’in diyeti o kadar aşırıydı ki motor kaputunun açılma mekanizması bile manuel mandallarla değiştirildi; aynı bölgede, muhteşem motorunu gösteren cam da pleksiglasla değiştirildi. Ford, GT ile pistlerin yeniden kralı olmak istiyor, ancak bu kez, GT Competition Series’i referans alan, ancak daha aşırı olmayan ağırlık azaltımıyla bizi evlerimize rahatça karayoluyla dönmemizi sağlayacak bazı lüksleri de içeren, yeni, özel ve sınırlı sayıdaki yeni GT Carbon Series 2019 ile geri dönüyor.

Adından da anlaşılacağı gibi, Ford GT Carbon Series’te öne çıkan unsur karbon fiber olacak. Bu malzemeyi dış tasarımda A sütunlarında, gövdenin alt panellerinde ve mat bitişli özel karbon fiber jantlarda görüyoruz. Gövde rengi yalnızca dört vurgu renginden biriyle tamamlanabilir: gümüş, turuncu, mavi veya kırmızı; bu renkler orta şerit, dikiz aynası kasaları ve fren kaliperlerinde uygulanabilir.

Ancak Ford, GT Carbon Series’in ağırlığını 18 kilogram azaltmayı başardı; bu nedenle “indirimler” başka öğelerde de görülüyor. Jantların yanı sıra, titanyumdan yeni bir egzoz sistemi de takıldı, jant somunları da titanyum ve arka kapak ise ek havalandırmalı polikarbonattan yapılmış. İç mekânda, bardaklıkların ve sürücü koltuğunun depolama bölmesinin kaldırılması nedeniyle görünüm biraz daha sadeleşmiş; donanım olarak yalnızca klima ve SYNC3 sistemli radyo kalmış. Böylece GT Competition Series’e kıyasla daha az sadelik isteyen tüm müşterilerin talepleri karşılanmış oluyor.

Ayrıca iç mekânda, sıradan bir seri üretim otomobile daha yakın bir his hakim olacak; ancak basamaklar, hava kanalı çıkışları ve merkez konsol için de karbon fiber kullanılmış. Koltuklar ve direksiyon, gümüş renkli, kontrast dikişli özel döşeme ile donatılmış; alüminyum vites kürekleri ise anotlama işlemi sayesinde daha metalik bir görünüme sahip. Tüm bunları, hangi versiyonla karşı karşıya olduğumuzu belirten, gösterge paneline yerleştirilmiş bir rozet tamamlıyor.

Motor konusunda ise yeni bir şey yok. Hafif kaputun altında, 647 CV güç ve 746 Nm tork sunan 3.500 cc Ecoboost V6 motor bulunuyor; bu değerleri ağırlık azaltımı sayesinde kuşkusuz daha fazla hissedeceğiz.

Ford GT Carbon Series’in üretimi titizlikle yapılacak; bu nedenle şirket, yaklaşık haftada bir adet üretimi tamamlamayı planlıyor. Bu adetler Ford tarafından seçilen müşterilere ayrılacak ve bu müşteriler şimdiden siparişlerini verebilecekler. Bununla birlikte, 8 Kasım’da seçili küresel pazarlar için 30 gün sürecek ikinci bir başvuru süreci açılacak.