Ford GT Mk2, 700 CV gücünde, yalnızca pist için yapılmış vahşi bir otomobil

Goodwood Hız Festivali’nde Ford GT‘nin yeni bir versiyonunun tanıtılacağını biliyorduk, ama bunun yalnızca pist için üretilmiş bir model olacağını düşünmüyorduk. Adı Ford GT Mk2 ve kamuya açık yollarda sürülemeyen, süper spor otomobilin geliştirilmiş bir versiyonu.

Mavi oval logolu marka, piyasaya süreceği 45 adetin her biri için tam bir milyon avro istiyor. Yedi haneli bu yüksek bedeli ödeyen müşteriler, markanın performans bölümü Ford Performance ve mühendislik ortağı Multimatic tarafından geliştirilen, aerodinamik güncellemeleri ve daha fazla güce sahip bir süper spor otomobil elde edecek.

Astronomik fiyatlı bu yeni süper spor, yaklaşık 700 CV güç verecek şekilde optimize edilmiş 3.5 litrelik V6 EcoBoost motor ile donatılmış. Bu rakam, yarış düzenlemeleri nedeniyle kısıtlanan yarış modelinden 200 CV daha fazla ve böylece Ford GT Mk2, efsanevi Ford GT serisinin en güçlü versiyonu oldu.

Ünite, ek güç çıkışına uyum sağlamak için bazı değişikliklerle birlikte, aynı yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş.

https://www.youtube.com/watch?v=QXEvZJPdLAI

Pistler için yeni bir canavar: Ford GT Mk2

Motor soğutması, su püskürtme teknolojisine sahip, dışarıda monte edilen hava-hava şarj soğutucusu eklenerek iyileştirildi. Bu sistem yüksek sıcaklık durumlarında su püskürtürken, yardımcı motor, kavrama ve şanzıman soğutucuları çatıdan gelen taze havayla beslenir. Fren gücü de sokak otomobilinden gelen karbon seramik frenlerin eklenmesiyle artırıldı.

Araç, 19 inçlik dövme alüminyum jantlar ve Michelin Pilot Sport GT lastikler üzerinde ilerliyor. Görsel iyileştirmeler, ortalama pist meraklısına bunun süper spor otomobilin daha özel bir versiyonu olduğunu anlatmada daha önemli bir rol üstleniyor. Yeni ön spoyler, difüzör, çamurluk panjurları, dalış uçakları ve arka kanat, Ford GT Mk2‘nin sokak yasal Ford GT’ye kıyasla %400 daha fazla aerodinamik kuvvet üretmesini sağlıyor.

Ayrıca yarış süspansiyonu, ayarlanabilir sürüş yüksekliğini bırakıyor ve sürüş modları, 90 kilogramdan fazla ağırlık tasarrufu sağlıyor ve yanal yönde 2G’den fazla tutuş elde edilmesine olanak tanıyor. Sürücüyü yarış koltuğunda, Sparco marka kovalı koltukta ve altı noktalı emniyet kemerinde sıkı tutmak markanın hedeflerinden biri. Ayrıca MoTeC sistemi, geri görüş kamerası için ekran olarak da çift işlev gören hayati bilgiler sağlıyor. Sahibi isterse, ek opsiyon olarak yolcu koltuğu da eklenebilir.

Ford GT Mk2, sokak yasal versiyonuyla birlikte Ontario, Markham’da hayata başlıyor. Ardından bu pist silahının yaratıldığı yer olan Multimatic’e gönderiliyor.