Holden EFIJY Concept
JL Arboledas
17 October 2010
1 min. 
Çok şey değişti; ekranınızda gördüğünüz bu etkileyici model ilk kez 2005 yılında tanıtıldığında Sidney Otomobil Fuarı’nda sergilendi. Ancak gördüğünüz gibi bugün 2010 ve çekiciliği hâlâ hiç azalmadı.
Bunun üzerine Melbourne Concours d’Elegancia’nın organizatörleri, Holden’ın şu anki tasarım şefi Richard Efijy Ferlazzo‘nun özel olarak geliştirdiği bu eşsiz yaratımın herkes tarafından takdir edilebilmesi için ona özel bir yer ayırmaya karar verdi.
Modelin son beş yıllık geçmişine baktığımızda her yerde ödüller görüyoruz; medyanın verdiği ödüllerden, dünya çapında her hot rod meraklısının önem verdiği, Amerikan Hot Rod dergisinin 2007’de verdiği en prestijli ödüllerden birine kadar.
Sözü bitirmeden, bu modelin yalnızca göz alıcı bir estetiğe sahip olmadığını bilmek de ilginizi çekecektir. Tüm mekanizmayı harekete geçiren kalp, doğrudan bir Chevrolet Corvette’ten alınmış, turboşarjlı 6.0 litrelik V8‘dir ve bu sayede model tam 656 beygir gücü üretebilmektedir.
Sözü fazla uzatmadan, bu modelin iç ve dış tasarımındaki sayısız ayrıntıyı görebileceğiniz bir fotoğraf galerisiyle baş başa bırakıyorum sizi.
Kaynak: carscoop
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik un comentario
Deja un comentario
muy interesante libro . No interesa por ser coches poco o nada conocidos por nosotros y por que muchos son coches fabricados bajo licencia .
Zastava 1100 basados en el FIAT 128 .
Yugo 45/55/65 basados en el FIAT 127 .
Yugo Florida basados en el FIAT Tipo .
Zastava 10 basado en el FIAT Punto .
Polski FIAT 125 basado en el FIAT 125 .
FSM 650 basado en el FIAT 126 .
Lada 2104/5/7 basados en el FIAT 124 .
Aleko 2144 o Mosckwitch basado en el Chrysler/Talbot 150 .
Dacia 1100 basado en el Renault 8 .
Dacia 1300 basado en el Renault 12 .
Dacia Nova y Super Nova basado en el Peugeot 309 .
Pero es cierto que estos modelos no eran iguales a los que nossotros conocimos aqui , y mantienen unas particularidades que los hacen distintos , por lo tanto podemos hablar de modelos de europa del este , además de modelos originales de este lado de Europa . Por lo tanto me parece el libro interesantismo , yo estoy esperando uno , e indispensabel para todo aquel apasionado del mundo del automovil , una lástima que las editoriales no les interese , grave error , y un bravo !! por su valiente y joven autor . adeuuuuuuuuuu