Holden, Amerika Birleşik Devletleri'nde Commodore platformunu kullanmaya devam etmek için planlar yapıyor

General Motors’un Avustralya bölümünün, General Motors’un GM CEO’su Fritz Henderson tarafından birkaç gün önce duyurulan Pontiac’ın kapatılması nedeniyle yaklaşık 1.000 milyon dolar zarar etmesi bekleniyor. Bu zararın başlıca nedeni, Pontiac markasının spor sedanı G8 idi; bu araç, Holden Commodore‘un bir varyantıydı ve Amerika Birleşik Devletleri‘nde iyi eleştiriler alıyordu. Ancak Pontiac‘ın ortadan kalkmasıyla üretimi durduruldu.

Bununla birlikte, Holden kollarını sallayarak oturmayı düşünmüyor. Henderson, G8‘in artık GM‘in başka hiçbir markası altında hiçbir şekilde satılmayacağını doğrulamış olsa da, Avustralya pickup’ları olan “Ute” versiyonunun ST adıyla, gigantik Sierra ve Canyon için daha çevreci ve verimli bir alternatif olarak GMC kataloğuna girme ihtimali var.

Ayrıca, Holden, Commodore‘un Zeta platformunu (aynı zamanda yeni Chevrolet Camaro‘da da kullanılan) Amerika Birleşik Devletleri’ndeki güvenlik güçlerine satmayı planlıyor, ancak bunun hangi modelde hayata geçirileceği henüz belli değil. Öte yandan, Cadillac arka çekişli araç yelpazesini modernize etmeye çalışıyor ve bu planlardan da yararlanabilir.

Zeta‘nın yanı sıra, Holden, şu anda Chevrolet Cruze (tanıtımına Highmotor da katılmıştı) ve Chevrolet Volt tarafından kullanılan Delta platformunu çeşitlendirmek istiyor. Avustralyalı markanın bu temel üzerine yeni bir orta boy sedan geliştirdiği biliniyor, ancak daha küçük model yelpazesini tamamlamak için bunu Amerika Birleşik Devletleri‘ne de ihraç etmeyi amaçlıyor.

Kaynak | Motor Authority