Honda Project 2&4, otomobil gövdesinde motosiklet ruhu, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyeri

Honda Project 2&4

Honda Project 2&4, Japon şirketin girişimiyle düzenlenen küresel tasarım iç yarışmasının kazanan prototipi oldu. Yarışmaya 80’den fazla tasarımcı ve yaratıcı katıldı. Amaç, markanın farklı stüdyolarını yaratıcılığın ön planda olduğu bir yarışa sokmak ve büyük hedeflere ulaşmaktı.

Proje, Honda’ın Asaka’daki motosiklet tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı ve Wako’daki otomobil tasarım stüdyosuyla iş birliği içinde geliştirildi. Zorluk, motosiklet sürüş deneyimini otomobil kullanımına özgü özelliklerle birleştirmekti. Sonuç, iki dünya arasında bir melez oldu.

Görünüşü bir otomobile benziyor, ancak kamu yollarında kullanılabilmesi için değiştirilmiş RC213V yarış motosikletinin motorunu taşıyor. 999 cc hacimli, dört zamanlı V4 motor 13.000 rpm’de 215 CV’nin üzerinde azami güç sunuyor. Bu motor, altı ileri DCT şanzıman ile eşleştirilmiş.

Honda Project 2&4

Tasarımı, Honda’ın Formula 1’deki ilk denemesinde kullandığı yarış otomobillerini hatırlatıyor. Özellikle Honda Project 2&4’e bakıldığında akla 1965 yılına ait Honda RA272 görüntüleri geliyor. Modern mühendisliğin bu harikası, dünya çapındaki ilk kez Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda sergilendi.

Toplam uzunluğu 3.040 mm, genişliği 1.820 mm ve yüksekliği 995 mm. Yalnızca 405 kg olan ağırlığı ve orta konumda monte edilmiş güçlü RC213V motoru bu prototipin performansını gerçekten olağanüstü kılıyor.

Açık kabin ise dikkat çekiyor. Yere neredeyse yapışık duran yüzer koltuk tasarımıyla motosiklet kumandasında olma hissini veriyor, üstelik bir otomobil kullanmanın avantajlarını da bir arada sunuyor.

Kaynak | Honda