Hyundai 2025'te IONIQ 6'yı yenilemeyi planlıyor

Tam bir yıl sonra, Mayıs 2025’te, Hyundai bazı estetik değişikliklere ve çeşitli teknik güncellemelere sahip yeni bir IONIQ 6’yı piyasaya sürecek. Bazı Güney Koreli medyanın iddia ettiği şey en azından bu. Hyundai’nin yeni elektrikli sedanı, şu anda satılan modelin Haziran 2022’de piyasaya çıkmasından neredeyse üç yıl sonra, dolayısıyla debut yapacak.

Yeni IONIQ 6 muhtemelen yalnızca Hyundai’nin Asan’daki Güney Kore fabrikasında değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri’nde Georgia eyaletindeki Ellabell’de bulunan yeni Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) fabrikasında da üretilecek. Böylece, üretimi yerel olarak gerçekleştirerek bu Kuzey Amerika ülkesinin 2022 Enflasyonu Azaltma Yasası’nın gerekliliklerini karşılayan Hyundai, 7.500 dolara kadar federal teşviklere uygun hale gelebilecek. Halen inşaatı süren Ellabell fabrikası 2024’ün dördüncü çeyreğinde hazır olacak ve Güney Koreli üreticinin dünya çapında yalnızca elektrikli araç üretimine ayrılmış ilk fabrikası olacak. Öte yandan, Avrupa’ya Güney Kore’de üretilen birimler mantıksal olarak ulaşacak.

Hyundai yeni IONIQ 6’nın ilk prototipinin inşasına önümüzdeki ay başlayacak ve seri üretim versiyonunun geliştirilmesini Şubat 2025’e kadar tamamlayacak. Üretim, başlangıçta yalnızca Güney Kore pazarı için Mayıs 2025’te başlayacak. Avrupa versiyonu kısa bir süre sonra üretime girecek, aynı yılın Ağustos ayında, Kuzey Amerika versiyonu ise Kasım ayında. Güney Koreli medyaya göre Hyundai, yeni IONIQ 6’dan yılda 60 bin adet üretmeyi planlıyor.

Yeniden tasarlanan Hyundai IONIQ 6, yeniden tasarlanmış ön tamponlar, yeni ön far grupları ve arka lambalar gibi ince dış değişikliklere sahip olacak; ayrıca yeni alaşım jantlar da olacak. İç mekanda, etkileşimli ışıklar ve el algılama (HOD) özelliğine sahip yeni üç kollu direksiyon simidi ile yeni “Connected Car Navigation Cockpit” infotainment sisteminin entegrasyonu ile karşılaşacağız Connected Car Navigation Cockpit.

Yeni IONIQ 6, her şarjda daha da uzağa gidecek

Ayrıca, Hyundai mevcut IONIQ 6’nın 77,4 kWh’lik batarya paketini, IONIQ 5’te olduğu gibi 84 kWh’lik bir batarya paketiyle değiştirecek muhtemelen. IONIQ 5’te, batarya paketinin son güncellemesi araç menzilini 458 km’den 485 km’ye çıkardı; bu yüzden yeni IONIQ 6’da da benzer bir iyileşme beklenebilir ve bu menzilin 524 km’den yaklaşık 555 km’ye çıkmasını sağlayabilir. Ancak bu rakamlar, Güney Kore Ticaret, Sanayi ve Enerji Bakanlığı’nın kullandığı homologasyon döngüsüne aittir ve bu rakamlar her zaman Avrupa’da kullanılan WLTP döngüsündekinden daha düşüktür. WLTP menzilinden söz edersek, bu 614 km’den yaklaşık 650 km’ye çıkabilir.

Son olarak, Güney Koreli medyanın yayınladığı habere göre Hyundai elektrikli araç gamına ilk kez IONIQ 6’nın bir N versiyonunu eklemeyi planlıyor. 2022 tarihli Hyundai RN22e prototipine dayanan bu yüksek performanslı elektrikli sedanın, Hyundai IONIQ 5 N’den daha yüksek bir güce sahip olması bekleniyor.

Bu son model, 448 kW güç ve 740 Nm tork sağlayan iki motora sahip, ancak bu rakamlar geçici olarak sırasıyla 478 kW ve 770 Nm’ye yükseltilebiliyor. IONIQ 5 N, durağan halden 100 km/s hıza yalnızca 3,5 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum hızı 260 km/s. Yeni IONIQ 6 N’nin ivmelenmeyle ilgili veriyi iyileştirmesi bekleniyor, ancak maksimum hızının benzer olabileceği düşünülüyor.

IONIQ 6 N’yi Avrupa’da ne zaman göreceğiz?

IONIQ 6 N, Eylül 2025’te debut yapabilir ve Avrupa pazarına 2026’nın başlarında gelmesini bekleyebiliriz, muhtemelen 77.500 euro civarında bir fiyatla. Hyundai, Asan’daki fabrikasında IONIQ 6 N’den yılda yaklaşık 6 bin adet üretmeyi planlıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

SedanHyundai IONIQ 66 versiyon · 44.650 €'den başlayan fiyatlarla