Ioniq 5 Elektrikli Arabalar SUV
Ioniq 5'in V2L teknolojisi harici elektrikli cihazları bağlamak için böyle çalışır
V2L teknolojisi, elektrikli arabanın bataryasında depolanan enerjiyi elektrikli cihazları ve diğer elektrikli öğeleri beslemek için kullanmanıza olanak tanır.

Elektrikli hareketlilik, arabaları her zamankinden daha pratik unsurlar haline getiren başka türden avantajlarla birlikte gelir. Bunun bir kanıtı, arabaların elektrik şebekesinden şarj olabilmesi ve aynı anda bataryalarında depolanan enerjiyi şebekeye geri verebilmesidir. Bu sayede batarya, saatlik tarifelere ve her andaki somut ihtiyaçlara göre şarj edilebilir; ayrıca acil durumlarda elektriği evde kullanmak da mümkün olur.
Ayrıca V2V teknolojisi de çok kullanılır, yani Vehicle-to-vehicle. Bu teknoloji, bir arabanın bataryalarındaki enerjinin bir kısmını bir diğerine aktarmasına olanak tanır ve gerektiğinde ikincisinin bataryasını şarj etmeye yardımcı olur. Şimdi ise yeni bir işlev ekleniyor: giderek daha güçlü hale gelen elektrikli araba bataryalarında depolanan elektriği daha da iyi değerlendirmeyi sağlayan V2L teknolojisi.

V2L veya Vehicle to Load
Bu kısaltmanın ardında, birden fazla elektrikli cihaz veya ekipmanın bağlanmasına olanak tanıyan pratik ve verimli bir teknoloji bulunur. Bunlar, arabanın çeşitli yerlerine yerleştirilmiş standart prizler sayesinde bağlanabilir. Örneğin, Ioniq 5 ve Kia EV6 modellerinde bu prizler arka koltukların alt kısmında bulunur.
Ayrıca şarj cihazında bulunan bir konektör de vardır; bu nedenle, arabanın bataryası şarj edilirken de bir elektrikli cihazı veya ekipmanı beslemek için kullanılabilir.
Bu sistemin kullanım alanları çok geniştir. USB kablosuna ihtiyaç duymadan elektrikle mobil cihazları şarj etmekten, elektrikli bir ocak, buzdolabı veya o anda ihtiyaç duyulan herhangi başka bir elektrikli cihaz gibi öğeleri beslemeye kadar birçok kullanım mümkündür.
Bu elektrikli araçların kullandığı daha güçlü bataryaların şarj edilmesi, bu elektriğin bir kısmının aracın menzilinde ciddi bir kayıp olmadan harici herhangi bir öğeyi beslemek için kullanılmasını sağlar. Yine de elektrik tüketimi olacağını unutmamak gerekir: Ioniq 5’in donanımında bulunan 72,6 kWh’lik bir batarya olsa bile menzil zarar görebilir, bu nedenle bu olanağı abartmamak gerekir.
Hyundai tarafından yayınlanan video, bu sistemin nasıl kullanılabileceğini mizahi bir dille ve grafik olarak anlatıyor. Bir grup arkadaş kampa gider; ancak yemek pişirmek, müzik dinlemek ve arabanın elektriğine ihtiyaç duyan diğer şeyleri yapmak için V2L sistemini kullanırlar. Bu teknoloji, arabanın bulunduğu her yerde yüksek kapasiteli bir bataryaya sahip olmanın hayatı kolaylaştıracağı açıktır.
https://youtu.be/33qjeTyBswM
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model