Voici la technologie V2L de l'Ioniq 5 pour brancher des appareils électroménagers externes

La mobilité électrique s’accompagne d’autres types d’avantages qui font des voitures des éléments très pratiques, plus que jamais. La preuve en est la capacité de se recharger sur le réseau électrique tout en restituant l’énergie stockée dans leurs batteries vers celui-ci. Cela permet de recharger la batterie selon les tarifs horaires et les besoins spécifiques de chaque moment, et aussi d’utiliser l’électricité à domicile en cas d’urgence.

La technologie V2V, c’est-à-dire Vehicle-to-vehicle, est également très utilisée. Elle permet à une voiture de transférer une partie de l’énergie de ses batteries à une autre, aidant à recharger la batterie de la seconde en cas de besoin. Une nouvelle fonctionnalité s’ajoute désormais, qui permet de tirer encore davantage profit de l’électricité stockée dans les batteries toujours plus puissantes des voitures électriques : la technologie V2L.

V2L ou Vehicle to Load

Derrière ces sigles se cache une technologie pratique et efficace qui permet de connecter plusieurs appareils électroménagers ou dispositifs électriques. Ceux-ci peuvent être branchés grâce à des prises classiques situées à différents endroits de la voiture. Par exemple, sur l’Ioniq 5 et la Kia EV6, elles se trouvent sous les sièges arrière.

Il y a également un connecteur situé sur le chargeur, qui peut donc aussi servir à alimenter un appareil électroménager ou un équipement électrique pendant la recharge de la batterie de la voiture.

Les utilisations de ce système sont nombreuses. Il permet d’utiliser l’électricité pour recharger des appareils mobiles sans recourir au connecteur USB, ou d’alimenter des équipements comme une cuisinière électrique, un réfrigérateur ou tout autre appareil électroménager nécessaire à un moment donné.

La charge des batteries plus puissantes de ces véhicules électriques permet d’utiliser une partie de cette électricité pour alimenter n’importe quel équipement externe sans que l’autonomie du véhicule ne soit trop affectée. Il faut toutefois garder à l’esprit que, même avec une batterie de 72,6 kWh, celle qui équipe l’Ioniq 5, cette consommation d’électricité peut compromettre l’autonomie, et qu’il ne faut pas abuser de cette possibilité.

La vidéo publiée par Hyundai montre de façon graphique comment utiliser ce système, sur un ton humoristique. Un groupe d’amis part en camping, mais utilise le système V2L pour cuisiner, écouter de la musique et faire d’autres choses qui nécessitent l’électricité de la voiture pour fonctionner. Une technologie qui, sans aucun doute, facilitera la vie en disposant d’une batterie de grande capacité là où se trouve le véhicule.

https://youtu.be/33qjeTyBswM

Fiche technique de cette voiture

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