هكذا تعمل تقنية V2L في سيارة Ioniq 5 لتوصيل الأجهزة المنزلية الخارجية

يرافق التنقل الكهربائي أنواع أخرى من المزايا التي تجعل السيارات عناصر عملية للغاية، أكثر من أي وقت مضى. ومن الأدلة على ذلك القدرة على التزود بالكهرباء من الشبكة، وفي الوقت نفسه إعادة الطاقة المخزنة في بطارياتها إلى الشبكة. وهذا يتيح شحن البطارية وفقًا للتعرفات الساعية والاحتياجات المحددة لكل لحظة، كما يتيح استخدام الكهرباء في المنزل عند الطوارئ.

وتُستخدم كثيرًا أيضًا تقنية V2V، أي Vehicle-to-vehicle. وهي تسمح بأن تنقل سيارة جزءًا من طاقة بطارياتها إلى أخرى، للمساعدة في شحن بطارية الثانية عند الحاجة. والآن تضاف وظيفة جديدة تتيح الاستفادة بشكل أكبر من الكهرباء المخزنة في بطاريات السيارات الكهربائية التي تزداد قوة باستمرار، وهي تقنية V2L.

V2L أو Vehicle to Load

تخفي هذه الحروف تقنية عملية وفعالة تتيح توصيل عدة أجهزة منزلية أو أجهزة كهربائية. ويمكن توصيلها بفضل مقابس تقليدية موجودة في أماكن مختلفة من السيارة. فعلى سبيل المثال، في Ioniq 5 وKia EV6 توجد في الجزء السفلي من المقاعد الخلفية.

كما يوجد موصل في الشاحن، لذلك يمكن استخدامه أيضًا من أجل تزويد جهاز منزلي أو معدة كهربائية بالتيار أثناء شحن بطارية السيارة.

فوائد هذا النظام كثيرة. من استخدام الكهرباء لشحن الأجهزة المحمولة دون الحاجة إلى موصل USB، وحتى تزويد عناصر مثل موقد كهربائي أو ثلاجة أو أي جهاز منزلي آخر قد يحتاج إليه المرء في لحظة معينة.

إن شحن البطاريات الأقوى التي تستخدمها هذه السيارات الكهربائية يسمح بأن يُستخدم جزء من تلك الكهرباء لتزويد أي عنصر خارجي دون أن يتأثر مدى القيادة بشكل كبير. ومع ذلك، فإن أي استهلاك للكهرباء يجب أن يُؤخذ في الاعتبار، فحتى مع بطارية سعتها 72.6 kWh، وهي التي تزود بها Ioniq 5، قد يتأثر المدى، ولذلك لا ينبغي الإفراط في استخدام هذه الإمكانية.

يوضح الفيديو الذي نشره Hyundai بطريقة مصورة كيفية استخدام هذا النظام، بأسلوب فكاهي. تذهب مجموعة من الأصدقاء في رحلة تخييم، لكنها تستخدم نظام V2L للطهي وسماع الموسيقى وأشياء أخرى تحتاج إلى كهرباء السيارة لتعمل. تقنية ستسهّل بلا شك الحياة بوجود بطارية عالية السعة متاحة أينما كانت السيارة.

https://youtu.be/33qjeTyBswM

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai IONIQ 58 نسخة · ابتداءً من 44,670 €