Jaguar Kensington, unutulmuş konsept araç, Daewoo Leganza'ya dönüştü

Adı Jaguar Kensington olup 1990 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Jaguar XJ V12 temelliydi; 295 CV güç ve 432 Nm azami tork üreten 5.3 litrelik bir motor taşıyordu ve arkadan itişliydi. Bu Jaguar, Daewoo Leganza’ya dönüşen unutulmuş bir konsept araçtı.

Jaguar Kensington’ı Italdesign tasarladı ve dalgalı çatı hatlarına sahipti. Giugiaro ekibi, Jaguar XJ’nin üç kutulu tasarımını geride bırakıp çok daha zarif bir yaklaşım hedefliyordu. Jaguar Kensington’ın çatı hattı 25 mm yükseltildi, ön sarkma 121 mm uzatıldı, arka sarkma ise 185 mm kısaltıldı. Kabini oldukça genişti; ön kısmı modern far gruplarıyla küçük bir panjurla dikkat çekiyordu. Açıkçası bu konsept, dönemin Jaguar modelleriyle hiçbir ortak yanı taşımıyordu.

https://youtu.be/GmG04ZRQHyg

Jaguar Kensington, Daewoo Leganza’ya dönüşen konsept

Arka tarafta, far gruplarının neredeyse üçgen şekilli yapılandırması öne çıkıyordu. Arka tampona entegre, krom uçlu iki egzoz çıkışı vardı. İç mekâna gelince, ön tarafta deriyle kaplı iki çok rahat koltuk bulunuyordu. Jaguar bu konsepti kullanmadı, ama her şey kaybolmadı. Daewoo konsepti beğendi ve Giugiaro’dan çizgileri ayarlayarak seri üretim bir model geliştirmesini istedi. Daewoo Leganza sonunda 1997’de doğdu, ancak iki model arasında donanım bakımından hiçbir benzerlik yoktu.

Jaguar Kensington, 1990 Cenevre Fuarı’nda motorsuz bir maket olarak tanıtıldı. Bunun nedeni, geleceğin lüks sedanlarının nasıl olabileceğini göstermekti. Birmingham Fuarı’na kadar Jaguar Kensington’a, bir Jaguar XJ12 Series III‘ten alınan V12 motor takılmadı. Bu lüks sedan 0’dan 100 km/s hıza sekiz saniyeden kısa sürede ulaşabiliyor ve 250 km/s azami hıza çıkabiliyordu.

Bu Italdesign konsepti, Jaguar’nin tüm sedanlarında kullandığı muhafazakâr çizgilerden çok uzaktı. Hepsinde yuvarlak farlar, belirgin panjurlar ve zarif çatı hatları vardı. Kensington ise daha ince, daha zarif ve daha uzun çizgiler sunuyordu. Ayrıca geniş dingil mesafesi sayesinde kabinde bol alan sağlıyordu. Ön tarafa baktığınızda, 1995 tarihli BMW 5 Serisi, yani e39’u hatırlatabilir.