Compass Jeep Elektrikli Arabalar Todoterrenos
Jeep Compass 4xe, Avrupa pazarına modelin gamını tamamlamak üzere geliyor
Elektrikli versiyon olan Jeep Compass 4xe, Avrupa pazarına iki versiyonla geldi; bunlardan biri 670 kilometreyi aşan menzile sahip.

Jeep Compass 4xe, modelin teklifini tamamlayan iki versiyonla Avrupa pazarına geliyor; böylece sürücüler ihtiyaç duydukları varyantı bulabiliyor. Bu arazi aracı Torino’da tasarlandı ve İtalya’daki Melfi fabrikasında üretildi; bu nedenle Avrupa pazarı için ideal bir araç olacak birçok özellikle donatıldı.
En üst donanımlı versiyonunda, 375 CV güç ve dört tekerlekten çekiş sunan elektrikli bir güç aktarma organı bulunuyor. Her aksta birer motor olan sistem, iki aksa da itiş sağlayarak çekişi iyileştiriyor. Ön akstaki motor 157 kW güç sunarken, arka aksta yer alan motorun gücü 132 kW.

Arka aksı döndüren bu ikinci motor, özellikle Jeep Compass 4xe için tasarlandı ve STLA Medium platformuna monte edilmiş bir motorda şimdiye kadarki en yüksek gücü sunuyor. Enerjisi, 96,1 kWh kapasiteli bir bataryada depolanan elektrikle besleniyor ve bu sayede WLTP çevriminde 600 kilometrenin biraz üzerinde bir menzil sağlanıyor. Hızlı şarj cihazı ile yüzde 20’den 80’e yalnızca 27 dakikada şarj olabiliyor.
Galería de fotos -
JEEP COMPASS 4xe
Jeep Compass Long Range, daha fazla menzil
Long Range varyantı, 674 kilometreye ulaşan daha yüksek bir menzil sunuyor. Bu, 192 hücreden ve 12 modülden oluşan, yüksek performanslı bir batarya sayesinde mümkün oluyor; kapasitesi 96,3 kWh. Standart versiyonun bataryasıyla farklılığına rağmen, daha verimli yüksek gerilim şarj özellikleri, örneğin öngörülü ön koşullandırma sayesinde şarj süresi aynı kalıyor.
Bu versiyonda dört tekerlekten çekiş yok; yalnızca ön motor kullanılıyor. Bununla birlikte, farklı bir kalibrasyon gücü 231 CV’ye denk gelen 170 kW’a kadar çıkarıyor.
Dikkate değer bir arazi aracı
Arazi özellikleri dikkat çekici. Süspansiyon 10 mm daha yüksek, bu sayede yerden yükseklik artıyor; 28° yaklaşma açısı, 17° karın açısı ve 31° çıkış açısına sahip, 480 mm’ye kadar su geçirme kapasitesi var.
Çift motorlu versiyonda, arka motorun 14:1 redüktöre bağlanmasıyla arka tekerleklerde 3.100 Nm azami tork sunuluyor. Bu sayede ön çekiş kullanılmadan yüzde 20’ye kadar eğimler aşılabiliyor. Ön kısmı korumak için modüler tampon, boyanın korunması amacıyla kalıplanmış siyah malzemeden üretildi; bu da modelin görüntüsündeki etkiyi artırıyor.
ADAS teknolojisi kolay ve güvenli bir sürüş sağlıyor, ayrıca farklı durumlarda kullanımı kolaylaştıran birden fazla sürüş modu sunuyor. Donanım de donanım seviyesine göre değişiyor; böylece her sürücü ihtiyacına veya tercihine uygun donanımı seçebiliyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik