Jon Olsson'ın Gumball 3000 için hazırladığı Audi RS6 DTM'i böyle görünüyor

Audi RS6 Avant, piyasadaki en güçlü ve en çekici aile tipi kasalı araçlardan biri. Estetiğinin yanı sıra 560 CV maksimum güç sunan 4,0 litrelik bir V8 motora sahip. Profesyonel kayakçı Jon Olsson’ın garajında da bir tane var ve aylar önce, yeni ayarlamaların uygulanabilmesi ve aracın aile arabasının çok yönlülüğüne sahip gerçek bir yarış makinesine dönüştürülmesi için kaportasının ve boyasının yenilenmesine karar verdi.

Estetik olarak, orijinal kasanın gri metalik rengini koruyor; buna Gumball 3000 ralisinin düzenli sponsoru olan betsafe’in karakteristik renk ve logoları eklenmiş. Kasada ise DTM’den esinlenen felsefe, devasa tekerlek kemerlerinin, ön ve arka çamurlukların genişletilmesi, pistlerden alınmış bir splitter, ön kısımda, yan panellerin alt bölümünde ve arka tekerleklerin arkasında havayı yönlendiren kanatçıklar, iki yeni spoiler ile RS6 Avant’ın tanıdık oval egzoz çıkışlarını barındıran karbon fiber bir difüzör şeklinde yorumlanmış.

Bu sert tasarımı tamamlamak için siyah jant seti ve Michelin lastikler ile bu tür bir araç için gerekli aerodinamiğe sahip ve karbon fiberle kaplanmış, tavana monte edilmiş bir bagaj bölmesi eklenmiş. “Her zaman DTM araçlarının o muhteşem genişletilmiş kasalarını sevmişimdir ve sokakta kullanabileceğim benzer bir şey inşa etmek istemişimdir; ama kayak ekipmanımı da pistlere taşıyabilmem gerekiyor, bu yüzden benim Audi RS6 Avant’ımla neler yapabileceğimize bakmaya karar verdim” diye açıkladı kayakçı.

Mekanik kısım da bu çarpıcı tasarıma ayak uydurabilmek için bir dizi ayarlama gerektiriyordu; bu yüzden iki yeni TTE9XX turbo şarj cihazı ve elektronik kontrol ünitesinin yeniden programlanması gibi birçok değişiklik, 4,0 litrelik V8 motor grubuna uygulandı ve performansı 950 CV’ye kadar çıkarıldı. Yüksek performanslı benzin kullanılırsa Jon Olsson’ın 1.000 CV’yi aşmayı hedeflediğini de belirtelim.

Kaynak: CarScoops