Kg Mobility Tivoli: Yeni markanın altındaki modelin yeni neslinin görünümü

Birkaç hafta önce SsangYong, markanın adının yakında değişeceğini duyurarak bizi şaşırttı. Marka KG tarafından satın alınmıştı ve KG Mobility olarak anılacaktı. Değişim kademeli olacak ve adım adım ilerleyecek; Kore pazarından başlayarak küresel düzeyde tam değişime kadar sürecek. Yeni marka kimliğini taşıyan ilk model şimdiden piyasaya çıktı ve sonucu görebiliyoruz.

Tivoli’nin ikinci nesli tamamen değişti. Mesele yalnızca logoyu değiştirmek değil; yeni Tivoli’yi şekillendirirken alt kompakt SUV’un ruhunu koruyan bir araç tasarlamak için çalışıldı. Tivoli 2015’te pazara girdi ve 2019’da bazı yeniliklerle güncellenen bir yüz değişimi geçirdi. Bu ikinci nesilde tasarımı korumak, ancak daha güncel bir araba sunmak istendi.

Alt kompakt SUV’da ilk fark edilen şey ızgara. Bu daha küçük ve “TIVOLI” harflerini ekliyor. Merkezi tamponda, alüminyum bir çerçeveyle çevrili daha büyük bir hava girişi var. Far grupları bugünkine benziyor ve kaporta, giden modelle büyük benzerlik gösteriyor.

Bununla birlikte, 18 inçlik jantlar ve yeniden tasarlanmış bir yan etek takımı ile modele daha güncel bir görünüm veren diğer detaylar eklendi. SsangYong amblemi kaldırıldı ve markaya aidiyeti belirtmek için arka kapakta, araç arkasında yalnızca KG Mobility logosu kaldı.

İç mekâna gelince, gösterge ekranı güncellendi, ancak önceki Tivoli’ninkine çok benzer bir görünüm koruyor. Bu, 10,25 inçlik bir ekran ve bunun yanında bilgi eğlence sisteminin dokuz inçlik ekranı ile sürücüye dijital bilgi çözümleri sunuyor. Merkez ekran Infoconn sistemine bağlı.

Klima kumandalarına gelince, dokunmatik hale getirildi ve siyah deri döşeme turuncu, iki tonlu gri ve siyah gibi çeşitli renklerde dekoratif detaylara sahip. 7 hava yastığı ve 14 ADAS bulunuyor ve yolcuların güvenliğini artırıyor.

Motor

Motorlara gelince, elektrifiye olmayan iki içten yanmalı motor bulunuyor. Giriş seviyesindeki 1.6 litrelik doğal emişli benzinli motor 124 CV ve maksimum 155 Nm tork sunuyor. 1.5 litrelik turbo benzinli ünite daha güçlü ve 161 CV üretiyor, maksimum 260 Nm tork sunuyor. Her ikisi de aynı altı ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor; güç, ön aksa veya isteğe bağlı 4WD sistemi aracılığıyla dört tekerleğe iletiliyor.

KG Mobility Tivoli Güney Kore pazarında yolculuğuna başladı; burada kurdaki karşılığı yaklaşık 13.000 euro olan bir fiyatla satılıyor. Zamanla, yeni adıyla satıldığı diğer pazarlara da ulaşacak.