Kia KX5, Sportage'ın Çin versiyonu yeni bir görünüm kazanıyor
Çin pazarı çok talepkar olduğu için bu pazara yönelik modeller, dünyanın diğer pazarlarında bildiğimiz tasarımdan farklı ve yeni bir tasarım alır

Kia Sportage, birçok yerde karşımıza çıkan SUV modellerinden biridir. Bir klasik sayılabilir ve küresel pazarda oldukça iyi satılır. Ancak Çin ayrı bir yerdir ve bu talepkar pazarda başarılı olabilmesi için özel bir işlem görmesi gerekir. Her şeyden önce, Çin’de aldığı isim farklıdır. Çin’de Kia KX5 adıyla anılır ve evinizin kapısının önünde park edilmiş gördüğünüz modelle arasındaki farklar bundan çok daha büyüktür.
Kia Sportage görünümünü değiştirir ve ön kısmı, modelin dünyanın geri kalanındaki versiyonundan ayrışmak için yeni bir tasarım alır. Çinlilerin zevkleri, Kia tasarımcıları için çok önemlidir ve Kia Sportage‘ın ön kısmındaki detayları bu ülkenin alıcılarının beklentilerine göre uyarlamışlardır. Bu, rastgele yapılmış bir şey değildir; Çin’deki ortak şirket Dongfeng Yueda Kia ile birlikte gerçekleştirilmiştir ve bu konuda bilgi sahibi olan bir ekiptir.

Ön kısımdaki değişiklikler, Kia’in diğer pazarlarda kullandığı ızgara türlerinden ayrılan ve daha geleneksel bir hava veren daha geleneksel bir ızgara içerir. Ayrıca Sportage’ın Çin versiyonu olan KX5, Asya ülkesinde bir tasarım eğilimi gibi görünen ve birçok yerel markanın da katıldığı ince farlarla donatılmıştır.
Galería de fotos -
Kia KX5, Çin için Sportage versiyonu
Arka kısımda de yerel bir dokunuş yapmaya karar vermişler, ancak bu sefer o kadar aşırıya kaçmamışlar ve farklar neredeyse fark edilemez. Bir aracın satılacağı pazarın zevklerini bilmek önemlidir ve Çin pazarı, dünyanın geri kalanından oldukça farklı olduğu için, bu pazardaki varlığını geliştirmek adına tasarımda değişiklikler yapmayı düşünmek gerekir.
İç mekânda da değişiklikler yapılmış. Gösterge paneli tamamen yeni ve 7 inçlik dijital bir ekran içeriyor. Ayrıca bilgi ve eğlence sistemi 10,25 inçlik bir ekrana sahip. Klima sistemi dokunmatik kontrollerle yönetiliyor, bu nedenle merkez konsolda fiziksel düğme yok.
Turboşarjlı, dört silindirli ve 1.6 litrelik bir TGDI motor 177 CV güç ve 265 Nm azami tork üretiyor; diğer bir 2.0 litrelik motor ise 162 CV ve 203 Nm azami tork sunuyor ve 6 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. Bu versiyonun diğer pazarlara yönelik Sportage’a göre daha sessiz ve daha verimli olduğu söyleniyor. Donanım ise şimdilik daha cazip görünüyor; yapay zekâ ile sesli kontrol sistemi, 360º kameralar ve kablosuz telefon şarjı içeriyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik