Porsche Cayenne Coupé: iyi şeyler bekleyene kadar...

Marka olarak Porsche gibi bir markada bu kadar “mantıklı” olan versiyonun gelmesi için Cayenne’in üçüncü neslini beklemek gerekti: Porsche Cayenne Coupé.

Sonunda Porsche büyük SUV’u için “coupé” bir versiyon sunuyor: Porsche Cayenne Coupé. BMW BMW X6 modelini piyasaya sürdüğünden beri, başlıca rakipleri gamalarına coupé tarzı karoseriye sahip varyantlar eklemiş ve müşteriler tarafından büyük ilgi görmüştür.

Nitekim, BMW X6’ya Mercedes GLC eklendi, daha yakın zamanda ise Audi Q8 geldi. Ama en sportif marka olan Porsche’da, bu tür bir araca en uygun düşecek olan markada, Cayenne iki nesil boyunca yalnız kaldı.

Şimdi, Cayenne’in üçüncü nesli, Porsche Cayenne Coupé‘nin gelişiyle ailesini genişletiyor. Temelde, bu tür durumlarda sıkça olduğu gibi, aynı araç; özellikle arka bölümde bir dizi estetik değişiklik ve daha alçak, eğimli bir tavan hattıyla sunuluyor. Devam etmeden önce sizleri birkaç video görseliyle baş başa bırakıyoruz.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=v2jAmzu7ZG8

Yeni Cayenne Coupé’deki tasarım değişiklikleri

20 mm daha alçak tavanla, Porsche ön camın ve A sütununun boyutunu küçültmek zorunda kalmış. Kapılar ve arka çamurluklar da yeniden tasarlanarak kemer hattı neredeyse 2 santimetre genişletilmiş. Arka plaka tamponun içine entegre ediliyor.

Porsche, Cayenne Turbo’da yenilikçi bir uyarlanabilir tavan spoyleri debütünü yaptı ve bu parça Porsche Cayenne Coupé’de de korunuyor. Saatte 90 km’nin üzerindeki hızlarda açılarak arka aksın yükünü artırabiliyor; aerodinamik verimliliği de iyileştiriyor.

Yeni Porsche Cayenne Coupé’nin bir diğer özelliği, 2,16 metrekarelik yüzeye sahip sabit cam panoramik tavan. İsteğe bağlı olarak, müşteriler karbon fiber bir tavan seçebiliyor; tıpkı 911 GT3 RS modelinde olduğu gibi.

Mevcut üç spor paketinin bir parçası olarak sunuluyor; bu paketlerde 22 inç GT hafif alaşım jantlar, iç mekânda karbon ve Alcantara detayları veya spor egzoz gibi diğer öğeler de yer alıyor.

İç mekânda, Porsche Cayenne Coupé standart olarak arka koltuklar için iki ayrı koltukla yapılandırılmış. Ek ücret ödemeden, bunların yerine Cayenne’in üç kişilik banklı koltukları takılabilir.

Bu son modele kıyasla Coupé’de yolcular 30 mm daha alçakta oturur; bu sayede tavanın alçak konumuna rağmen geniş bir kullanılabilir yükseklik sağlanır.

Bagaj kapasitesi 625 litredir (Cayenne’in 770 litresine karşılık), arka koltuk arkalıklarının katlanmasıyla 1.540 litreye kadar çıkabilir. Cayenne Turbo Coupé’de bu rakamlar sırasıyla 600 ve 1.510 litre olarak kalır.

İki motor: 340 ve 550 CV güçte V6 ve V8

Motorlar, şasi, sürüş destek sistemleri, multimedya ve bağlantı açısından Coupé versiyonu Cayenne ile eşdeğerdir. İki varyant sunulmaktadır.

Cayenne Coupé, 340 CV güçte 3 litrelik V6 turbo motor ile donatılmıştır; maksimum tork 450 Nm’dir. Standart olarak Sport Chrono paketiyle donatılan araç, 0’dan 100 km/s’ye 6 saniyede hızlanır ve maksimum hızı 243 km/s’dir.

Gamanın en üst noktasında yer alan Cayenne Turbo Coupé ise, 550 CV güçte, 770 Nm maksimum torka sahip 4 litrelik çift turbolu V8 motorla 3,9 saniyede hızlanır ve 286 km/s’lik bir zirve hıza ulaşır. Şimdilik bir hibrit versiyon duyurulmamıştır.

İspanya için Porsche Cayenne Coupé fiyatları V6 motorla 97.217 euro’dan, Turbo için ise 169.029 euro’dan başlıyor. Bu da versiyona göre Coupé’nin yaklaşık 9.000 euro daha pahalı olduğu anlamına geliyor.

Bununla birlikte, donanımının da daha üst düzeyde olduğunu belirtmek gerekir. Diğer özelliklerin yanı sıra standart olarak Plus değişken destekli direksiyon, 20 inç jantlar, ön ve arka park yardımı, Sport Chrono paketi ve PASM uyarlanabilir amortisman sistemi bulunmaktadır.

Porsche Cayenne Coupé görsel galerisi