Lotus Elan'ın geri dönüşüne dair yeni söylentiler, bir kez daha Lotus

Eski İngiliz markasının önceki yönetiminden kalan ve iptal edilen projelerden biri olan Lotus Elan, yeniden masa başında olabilir

Nitekim Dany Bahar’ın Lotus yönetiminden gülünç biçimde ayrılmasına kadar, on yılın başındaki geleceği, markanın yeniden doğuşu gibi görünüyordu.

Bu umut vadeden gelecekte Lotus Esprit ve Lotus Elan, Hethel’in kataloğunda yeniden yer alacak gibi görünüyordu; bunun yanında Lotus Elise ile Exige ve Evora’nın sayısız varyantı da vardı. 2010’da tanıtılan ve bu metinle birlikte sunulan, ileri düzeyde gelişmiş prototipler bile ortaya konmuştu.

Ama kusursuz simbiyoz olarak görünen şey, markanın araba satma açlığı ile Bahar’ın dünyayı yutma isteği arasında, şafak vaktindeki tespih gibi dağıldı.

Davalar ve otomotiv sektörünün en umut verici figürlerinden birinin, Ares Design‘ın kurucusu ve lideri olarak yeniden kendini icat etmesiyle, Lotus Cars’ın fiilen iflasının ardından, Çinli Geely konsorsiyumu 2017’de şirketi satın alana kadar – o zamana kadar Proton’un elinde olan şirket – efsanevi Colin Chapman’ın 1948’de kurduğu firmanın sağlığına ve ekonomisine yeni hava ve taze para pompalandı.

Her neyse, son yılları ve Lotus Cars’taki olayları gözden geçirmek önemli, çünkü İngiliz şirket yalnızca pist ve sokak yarış arabalarıyla değil, piyasa emreder ve talep eder ilkesine göre yaşayacak ve bugün otomotiv endüstrisinin mevcut çağına da dalacak.

Bir yandan Lotus kataloğunda Lotus Exige gibi heyecan verici parçaları tutmaya devam ediyor, ancak bir SUV ve bir sedan sunacak; diğer yandan adının telaffuzundan kimsenin emin olmadığı spor araba Lotus Evija de olacak.

Ve bu arada, markanın çok da uzak olmayan geçmişindeki önemli ve egzotik isimlerin yeniden doğacağına dair söylentiler yine kulağa geliyor.

Geely’nin Lotus için büyük ve küçük gelecek planları

Lotus Elan, en erken 2022’de Porsche 718 Boxster gibi arabaların doğrudan rakibi olacak; hafif, güçlü ve heyecan verici bir iki kişilik araba ve muhtemelen Alman rakibinden biraz daha ekonomik.

2008’den beri kullanılan yetersiz platformun yerini alacak yeni bir platformun inşası 2022 için planlanıyor ve “Lotus E” modellerinin – Elise, Exige, Evora ve Elan – üretimine ev sahipliği yapabilir.

Bu hayalleri tekerlekli araçlara dönüştüren üreticinin mevcut sahibi tarafından yapılan yatırım, finans uzmanlarınca 1,5 milyar sterlin olarak belirlendi; amaç Lotus’ı yeniden en çok satan spor araba markaları arasına sokmak, ama aynı zamanda ruhlu başka tür arabalarla da 2029’da 10.000 araç satışına ulaşmak; 2018’de üretilen yaklaşık 1.600 araca karşılık.