Manhart MH2 630: 630 CV'lik bir BMW M2 Competition ve bol miktarda karbon fiber
Alman tuner, BMW M2 üzerindeki son yaratımını tanıttı; ona daha radikal bir görünüm verdi ve performansını bir üst seviyeye taşıdı

Geçen sefer size Manhart’ın bir MH2’sini getirdiğimizde, onu “Seni BMW M2’yi unutturacak mükemmel spor otomobil” olarak tanımlamıştık; şimdi ise yeni Manhart MH2 630 bir M2’nin her zaman bir M2 olacağını hatırlatmak için geldi. Özellikle de motor kaputunun altında 600 CV’nin üzerinde güç barındırdığını ve bu seçkin tuner’ın imzasını taşıyan bu kadar radikal bir tasarıma sahip olduğunu düşününce.
Bu kusursuz kombinasyonla Manhart, MH2 630’u mevcut M2’ye veda olarak sundu. 2017’deki çıkışından bu yana bir referans olan bu model, bu 2022 boyunca yeni nesil model tarafından devralınacak; bu yeni modelle ilgili bazı detayları size şimdiden aktardık.
Sportif ruh ve radikallik
Tasarımına gelince, yeni MH2 630, tuner’ın en son yaratımlarında alışık olduğumuz çizgiyi koruyor; gövdesinde koyu siyah bir renk, bunun üzerine uzunlamasına bir şerit, yan kısımda başka çizgiler ve altın rengi birçok detay yer alıyor.

Buna ek olarak yeni spor otomobil, siyah renkli ve altın rengi kenarlıklı 19 inç jantlar kullanıyor; ön tekerleklere 265/35, arka tekerleklere ise 295/30 ölçülerinde Michelin lastikler takılarak büyük bir yol tutuşu sağlanıyor.
Arka kısım, yeni MH2’nin en çok öne çıkan bölümlerinden biri; özellikle altın rengi detaylara sahip M235i Racing’in karbon fiber arka spoyleri sayesinde, yeni difüzör ve 90 mm çapında dört egzoz çıkışıyla birlikte dikkat çekiyor.

Sadece görünüm ve performans değil
Dinamik iyileştirmelerinin öne çıkanları arasında Manhart, ön aks için M4 GT4‘ten gelen bir fren sistemi monte etmiş; altı pistonlu kaliperler ve 380 mm diskler ile KW imzalı yeni 3 yollu Clubsport süspansiyon sistemi kullanılmış.
Bu makinenin iç mekanı da önemli iyileştirmeler geçirerek tam anlamıyla bir yarış arabasına benzemiş; arka kısmı tamamen boşaltılarak bir roll bar, Schroth Motorsport emniyet kemerleri ve Recaro Sportster CS koltuklar monte edilmiş, ayrıca vites kolları ve orta konsolda önemli miktarda karbon fiber kullanılmış.

Manhart MH2 630’un sırrı
Tüm bunların ardından, bu Manhart M2 Competition’ın kalbine gelme zamanı; motoru güçlendirilmiş, daha güçlü bir turbo kiti, bir CSF intercooler ve elektronikte çeşitli değişiklikler yapılmış. Bu sayede 630 CV ve 750 Nm maksimum tork üretebiliyor; Manhart’ın paslanmaz çelik, valf kontrollü egzoz sistemi de melek gibi bir ses çıkarıyor.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model