Manhart MH2 630 : une BMW M2 Competition de 630 CV et une forte dose de fibre de carbone

Lorsque nous vous avions présenté la dernière fois une MH2 de Manhart, nous la définissions comme « la voiture de sport parfaite qui vous fera oublier la BMW M2 ». La nouvelle Manhart MH2 630 est arrivée pour nous rappeler qu’une M2 restera toujours une M2. Surtout lorsqu’elle abrite sous son capot plus de 600 CV et qu’elle arbore en plus un design aussi radical, signé par ce préparateur exclusif.

Avec cette combinaison infaillible, Manhart présente cette MH2 630 comme un adieu à l’actuelle M2. Un modèle qui fait référence depuis son arrivée en 2017 et qui sera remplacé tout au long de cette année 2022 par la nouvelle génération du modèle, dont nous vous avons déjà dévoilé quelques détails.

Sportivité et radicalité

En matière de design, la nouvelle MH2 630 reprend le style auquel le préparateur nous a habitués dans ses créations les plus récentes, avec une carrosserie d’un noir profond, combinée à une bande longitudinale, d’autres sur les flancs et de nombreux détails en or.

De plus, cette nouvelle voiture de sport arbore des jantes de 19 pouces peintes en noir avec un liseré doré, chaussées de Michelin aux dimensions 265/35 à l’avant et 295/30 à l’arrière, pour offrir une adhérence optimale.

L’arrière est l’une des parties qui gagnent le plus en présence sur cette nouvelle MH2, notamment grâce à son nouvel aileron arrière en fibre de carbone de la M235i Racing, avec des détails dorés, accompagné du nouveau diffuseur et des quatre sorties d’échappement de 90 mm de diamètre.

Pas seulement l’esthétique et les performances

Parmi ses améliorations dynamiques les plus notables, Manhart a équipé l’essieu avant d’un système de freinage provenant de la M4 GT4, composé d’étriers à six pistons et de disques de 380 mm, ainsi que d’un nouveau système de suspension Clubsport à 3 voies signé KW.

L’habitacle de cette machine a également subi d’importantes modifications, lui donnant résolument l’allure d’une voiture de course : l’arrière a été entièrement vidé pour installer un arceau de sécurité, des harnais Schroth Motorsport et des sièges Recaro Sportster CS, en plus d’une généreuse dose de fibre de carbone sur les palettes de changement de vitesses et la console centrale.

La clé de la Manhart MH2 630

Cela dit, il est temps de parler du cœur de cette M2 Competition signée Manhart. Renforcé, équipé d’un kit turbo plus puissant, d’un intercooler CSF et de plusieurs retouches électroniques, il est capable de délivrer pas moins de 630 CV et 750 Nm de couple maximal, et émet une mélodie angélique grâce à son échappement Manhart en acier inoxydable à commande par valves.