Manhart MH2 630: um BMW M2 Competition de 630 CV e uma grande dose de fibra de carbono

Se da última vez que vos trouxemos um MH2 da Manhart o definimos como “O desportivo perfeito que te fará esquecer o BMW M2”, o novo Manhart MH2 630 chegou para nos recordar que um M2 será sempre um M2. Sobretudo quando alberga debaixo do capô mais de 600 CV e, além disso, conta com um design tão radical assinado pelo exclusivo preparador.

Com esta combinação infalível, a Manhart apresentou este MH2 630 como despedida do atual M2. Um modelo que tem sido uma referência desde a sua chegada em 2017 e que será sucedido ao longo deste 2022 pela nova geração do modelo, da qual já vos adiantámos alguns detalhes.

Desportividade e radicalidade

No que se refere ao seu design, o novo MH2 630 terá a mesma linha de estilo a que o preparador já nos habituou nas suas criações mais recentes, ostentando uma cor preta escura para a carroçaria, combinada com uma faixa longitudinal, outras na parte lateral e numerosos detalhes em cor dourada.

Além disso, o novo desportivo estreia umas jantes de 19 polegadas pintadas de preto com um friso dourado, que foram calçadas com uns Michelin com medidas 265/35 para as rodas dianteiras e 295/30 para as traseiras, para oferecer uma grande aderência.

A traseira é uma das zonas que mais protagonismo ganha no novo MH2, sobretudo graças ao seu novo spoiler traseiro de fibra de carbono do M235i Racing, com detalhes em cor dourada, acompanhando o novo difusor e as quatro saídas de escape de 90 mm de diâmetro.

Não só imagem e prestações

Entre as suas melhorias dinâmicas mais destacadas, a Manhart equipou um sistema de travões para o eixo dianteiro proveniente do M4 GT4, formado por pinças de seis êmbolos e discos de 380 mm, e um novo sistema de suspensão Clubsport de 3 vias assinado pela KW.

O interior desta máquina também sofreu melhorias importantes, assemelhando-se a um carro de corridas em toda a regra, já que a sua parte traseira foi totalmente esvaziada para montar uma gaiola antirrotura, uns arneses Schroth Motorsport e uns Recaro Sportster CS, além de equipar uma considerável dose de fibra de carbono nas patilhas e na consola central.

A chave do Manhart MH2 630

Dito tudo isto, chega o momento de falar do coração deste M2 Competition da Manhart, que, depois de ter sido reforçado e de lhe ter sido incorporado um kit turbo mais potente, um intercooler CSF e várias alterações na eletrónica, é capaz de desenvolver nada menos que 630 CV e 750 Nm de binário máximo, emitindo uma melodia angelical através do seu sistema de escape Manhart em aço inoxidável com controlo por válvulas.