Maseratiの次期Alfa Romeo 166後継車に向けた技術
Rubén Herrera @http://twitter.com/fleky95
21 11月 2012
1 min. 
Alfa Romeoの売却の可能性についてさまざまな噂が飛び交ってきました。しかし、議論の方向はまったく別の側面に向かっているようです。Alfa Romeoは自動車の生産をやめることはなく、今後はさらに華やかで、欧州市場を完全に対象としたモデルを引き続き生産していくとのことです。これはフィアット・グループの会長セルジオ・マルキオンネが表明した内容です。
彼は、Alfa Romeoには有望な未来があると確認しました。特に、マルキオンネによれば「開発段階にある」というアルファ・ジュリアについてもそう述べています。 さらに彼はこの点だけでなく、アルファ166の後継車（登場した場合）がアメリカのプラットフォームをベースにするという噂を否定するため、積極的に動いてもいます。Lancia ThemaやVoyagerと同じ仕組みになるという噂です。
もしAlfa Romeoの旗艦モデルを最終的に製造するなら、間違いなくイタリアで生産される後輪駆動車となり、Maseratiの技術が使われることになるでしょう。
彼の言葉は明快です。そして今回は本当に期待が持てます。ご存じのとおり、Maseratiは新しいQuattroporteで新プラットフォームを採用する予定だからです。これは私だけの意見ではなく、フォーラムでも喜びのコメントが見られるようになってきています…
出典 | CaranddrivertheF1
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Es algo que algunos sabemos hace tiempo que los próximos Alfa Giulia y Alfa de tamaño grande serán vehículos ligeros de tracción trasera (o total) y con plataforma italiana derivada de la del quattroporte. Pues los que conocemos a FIAT nunca hemos creído que el próximo Maserati lo montarían sobre una plataforma Chrysler derivada de un Mercedes de 1995, ni que utilizarían un motor pentastar aunque fuera de motor de acceso. Poco a poco irá quedando claro que aquí quien pone la tecnología es quien la tiene: FIAT. Sus capacidades potenciales son enormes y hasta ahora poco explotadas, la compra de Chrysler ha sido un acicate con la perspectiva de un desembarco en EE.UU y después en China. Despacio pero asistimos a una revolución de modelos entre 2013 y 2016 sólo desear que la crisis en Europa vaya remitiendo. Y sólo matizar que ALFA ROMEO NUNCA ESTUVO EN VENTA, y que obviamente este vehículo no va destinado solamente a Europa.
Fdo: Mario.