Mazda CX-5 2020: Alt Segmentteki Premium SUV'lara Alternatif Olmaya Devam Etmek İçin Hafif Değişiklikler

Mazda CX-5, Japon markası için tam bir çok satan model. 2019 sonu itibarıyla 130’dan fazla ülkede 2.870.000’in üzerinde adet satılmış durumda ve bu model, Mazda satışlarının yüzde 30’unun üzerini oluşturuyor.

Şimdi Mazda, ilk olarak 2012’de piyasaya sürülen ve 2017’de ikinci neslini gören, 2019’da da bir restyling geçiren CX-5’i yeniden güncelliyor. Bu nedenle değişiklikler küçük çaplı. Burada Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G testini okuyabilirsiniz.

Yeni Mazda CX-5’in tasarımında neler değişiyor

Son değişiklikler çok yakın tarihli olduğu için, tamamen güncel olan CX-5’in siluetini yeniden “keskinleştirmenin” pek anlamı yoktu. Mazda, estetikten çok teknik olan bu güncellemeden yararlanarak Polymetal Grey Metallic adını verdiği yeni bir gövde rengi ekliyor.

Işığı yansıttığında daha yüksek kalite hissi veren özel bir pigmente sahip, farklı katmanlardan oluşan bir gri tonu bu. Bunun dışında dış görünümde logolar neredeyse hiç değişmiyor.

İç mekanda ise önemli bir değişiklik var: Mazda Connect sisteminin ekranı büyüyor ve 8 inç köşegen ölçüsüne sahip oluyor. Ayrıca yeni bir işlev de ekleniyor: 2.0 benzinli motordaki silindir devre dışı bırakma sisteminin (diğer yenilik) çalışmasını gerçek zamanlı olarak kontrol etmeye olanak tanıyan bir görüntüleme modu.

Anahtarın tasarımı ve bazı döşemelerde kullanılan malzeme de değiştirildi.

Motorlar: silindir devre dışı bırakmayla daha fazla verimlilik

Motor gamı hâlâ benzinli ve dizel versiyonlardan oluşuyor. Asıl yenilik şu: 165 CV güce sahip ilginç 2.0 Skyactiv-G benzinli motor, manuel şanzımanlı varyantta seçici silindir devre dışı bırakma sistemiyle donatılmış.

Gama, 2,5 litrelik ve 194 CV’lik Skyactiv-G ile 150 ve 184 CV varyantlarındaki Skyactiv-D turbodizel motorla tamamlanıyor.

Mazda, yolcu konforuyla ilgili her şeyde bir adım daha ileri gittiğini belirtiyor; akustik yalıtımı ve süspansiyon çalışmasını iyileştirerek kabinde oluşabilecek her türlü titreşimi ortadan kaldırmayı hedefliyor. Dört çekişli versiyonlar, yeni Off-road Traction Assist sayesinde asfalt dışındaki performanslarını geliştiriyor; bu sistem, çekişi artırmak için dört tekerlekten çekiş AWD ve çekiş kontrolü TCS işleyişini koordine ediyor.

Güvenlik sistemleri açısından, 2020 model Mazda CX-5 ilk kez geceleri de çalışan bir yaya algılama sistemi ile birlikte, güneş batmadan yaklaşık 30 dakika önce kısa far yanacak şekilde ayarlanabilen otomatik far işlevi de içeriyor. Böylece aydınlatma koşulları kararmaya başladığında araç diğer yol kullanıcılarına daha görünür oluyor.

Mazda CX-5 2020 Görsel Galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıMazda CX-57 versiyon · 35.200 €'den başlayan fiyatlarla