Mercedes-Benz C-Serisi coupé ve cabriolet da güncelleniyor
Redacción
3 April 2018
3 min.
Mercedes-Benz C-Serisi yenilenmeye devam ediyor ve sıra şimdi Mercedes C-Serisi coupé ve cabriolet modellerinde. Daha fazla sportiflik ve çok sayıda teknoloji.
Yeni C-Serisi’nin dış görünümünün nasıl olacağını öğrendikten birkaç hafta sonra, Alman üretici Mercedes coupé ve cabriolet versiyonlarını da güncelliyor. Dış görünümde ölçülü, ancak araçların iç kısmında oldukça kapsamlı bir restyling. 48 voltluk elektrik ağına sahip yeni dört silindirli motorlar ve tamamen dijitalleştirilmiş bir kabin.
Yeni motor seçenekleri
Mercedes C-Serisi coupé ve cabriolet modelleri, benzinli ve dizel versiyonlar için dört silindirli motorlarla yenileniyor. C 220d modelinde, selefine kıyasla maksimum gücü 25 CV artarak 194 CV‘ye ulaşıyor. Bu ünite, alüminyum blok, kademeli boşluklu çelik pistonlar ve silindir gömlekleri için NANOSLIDE kaplama gibi bileşenlerinde önemli iyileştirmeler sunuyor.
Mercedes C-Serisi coupé ve cabriolet’nin benzinli versiyonu, 1,5 litre hacimli ve 184 CV üreten bir motor kullanıyor. Bu ünite, EQ Boost teknolojisiyle birleştiriliyor ve yanma motorunu destekleyen bir motorla hibrit sistem sunuyor. Bu motor, turbo tam performansına ulaşana kadar düşük hızlardan ivmelenme anlarında öne çıkan 14 CV ek güç sağlıyor.
Öte yandan, Mercedes-AMG C 43 Coupé ve Cabriolet modelleri, 390 CV ve 520 Nm maksimum tork üreten 3.0 litrelik V6 turbo motorla donatılmış olarak geliyor. Böylece, C-Serisi’nin en radikal 2 kapılı versiyonu 250 km/h ile sınırlandırılmış bir azami hıza sahip. Coupé 4,7 saniyede, cabriolet ise 4,8 saniyede 100 km/h’ye ulaşıyor.
Doruk noktasında, opsiyonel DYNAMIC BODY CONTROL süspansiyon sistemi ile tam bir dinamizm sunuluyor. Ön ve arka aksta kademeli amortisman ayarı ile donatılan sistem, üç sürüş modu (Confort, Sport ve Sport+) sayesinde motor, şanzıman ve direksiyon parametrelerini sürüş tarzına, hıza ve yol koşullarına göre ayarlamanıza olanak tanıyor.
Estetik restyling
Mercedes C-Serisi coupé ve cabriolet’nin estetik yenilenmesi aracın dış tasarımında ince detaylarla kendini gösteriyor. Her iki modelin sportif silüetini özellikle ön ve arka bölümde§h57# vurgularken, yeni alaşım jantlar, yeni far tasarımı ve iki yeni renk ile de dikkat çekiyor: metalik Mojave gümüşü ve yalnızca coupé ve cabriolet için özel olan gri grafit.
İç mekân ise önemli değişimlere sahip. Orta konsol daha zarif ve sade bir işçilik sunuyor. Ayrıca opsiyonel olarak, “Classic”, “Sport” ve “Progressive” olmak üzere üç farklı stile sahip, tamamen dijital bir gösterge paneli de seçilebiliyor. Bu panel, standart gösterge panelinin yerini alan 10,25 inç merkezi ekran ve 12,3 inçlik ikinci bir ekrandan oluşuyor.
Öncü asistanlar
Yeni Mercedes C-Serisi coupé ve cabriolet’nin en büyük ilerlemelerinden biri, sedan modelinde olduğu gibi, yeni aktif güvenlik sistemlerinde görülüyor. C-Serisi modelleri, Mercedes-Benz’in en modern sürüş destek sistemi nesliyle donatılmış olarak geliyor. Bu teknolojik bütün, belirli durumlarda yarı otonom sürüşe olanak tanıyor.
Donatılan sistemler arasında yeni DISTRONIC aktif mesafe asistanı de bulunuyor. Bu asistan, sensörler, kameralar ve aracın çevresini analiz eden radarlardan gelen bilgiler sayesinde, sıkı virajlar, kavşaklar ve kavşak dönel gibi farklı durumlarda araç hızını uyarlayarak sürücüye yardımcı oluyor.
Ayrıca, sezgisel çalışma prensibine sahip aktif şerit değiştirme asistanı ve aktif acil durum frenleme asistanı de bulunuyor. Standart olarak gelen aktif frenleme asistanı, çarpışmaları önlemeye yardımcı olmak için genişletilmiş işlevlere sahip.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Comentarios cerrados