Mercedes Elektrikli Arabalar Comerciales
Mercedes yeni VAN.EA platformunu elektrikli ticari araçları için hazırlıyor
Alman marka, ticari araçları için yalnızca elektrik motorlarını destekleyecek ve 2026 yılında hazır olacak yeni bir platform geliştirdi.

Mercedes, tüm filosunu elektrikli araçlara dönüştürme stratejisinin bir yıl gecikeceğini duyurdu, ancak bu adımı atmaya hazır. Tüm otomobilleri ve ticari araçları elektrikli olacak. Hafif ticari araçlar için ise Alman marka, elektrikli araçlara yönelik özel olarak tasarlanmış yeni bir platform kullanmayı planlıyor.
Bu platform VAN.EA adını taşıyor ve şirketin elektrikli tahrik sistemini kullanacak şekilde hazırlanmış. Tam elektrifikasyon yolunda önemli bir adım atıldı, çünkü Mercedes E Serisi yanmalı motorlar için tasarlanmış bir platform üzerinde geliştirilen son otomobil olacak. Bundan sonra bu tür motorlara sahip modeller, elektrikli hareketlilik için tasarlanmış platformlara uyarlanacak.

Tüm modelleri için dört platform
§0* marka modelleri yalnızca dört platform üzerine kurulacak. VAN.EA, markanın kullanacağı en son platform olacak ve ticari araçlara yönelik olacak. 2026’da kullanıma girecek ve bu tarihten itibaren tüm modeller bu platform üzerine inşa edilecek. Bu platform farklı boyutları, aks mesafelerini ve konfigürasyonları destekleyebilecek.
Platform, V Sınıfı modellerinin ve hatta Mercedes Sprinter‘in en büyük versiyonunun temelini oluşturacak. VAN.EA ile elektrikli tahrik sistemlerinin kullanımı optimize edilecek ve yanmalı motorların verimliliği, elektrikli motorlar lehine azaltılacak.
Galería de fotos -
PLATAFORMA VAN.EA
Bu platformun taşıyacağı ağırlık bataryalar nedeniyle artacak, ancak her aracın maksimum yük kapasitesi korunacak. Küçük araçların İzin Verilen Maksimum Ağırlığı 3.500 kg, daha büyük olanlarınki ise 6.000 kg olacak. Ayrıca platformun farklı bataryaları kullanabilmesi ve farklı araç türlerinde kullanılabilmesi için çeşitli versiyonları da olacak.
Bireysel kullanıma yönelik hafif ticari araçlar VAN.EA-P versiyonunu kullanacak. 500 kilometreye kadar menzil sunacak ve seviye 2 otonom sürüş sistemlerine sahip olacak. Ayrıca daha büyük boyutlu karavan modellerinin geliştirilmesi de planlanıyor. Bu sayede daha büyük modeller de bu platform üzerine kurulabilecek.
§0* planları, satılan birimlerin %50’sinin elektrikli olacağı bir pazar payını hedefliyor. Bunun için 2030 yılı belirlendi. Bu platforma sahip araçların üretimi Avrupa’nın farklı noktalarında, Vitoria fabrikası dahil, ayrıca Amerika Birleşik Devletleri ve Çin’de gerçekleştirilecek ve böylece küresel olarak benimsenecek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik