Mercedes Carros Elétricos Comerciales
Mercedes prepara a sua nova plataforma VAN.EA para os seus veículos comerciais elétricos
A marca alemã desenvolveu uma nova plataforma para os seus veículos comerciais, que só admitirá motores elétricos e que estará pronta em 2026.

Mercedes anunciou que a sua estratégia para converter toda a sua frota em veículos elétricos será adiada um ano, mas já está pronta para dar o passo. Todos os seus carros e veículos comerciais vão tornar-se elétricos. E, no caso das suas carrinhas, a marca alemã está a pensar utilizar uma nova plataforma, dedicada aos veículos elétricos.
Esta recebe o nome de VAN.EA, preparada para utilizar o sistema de tração elétrica da empresa. O passo para a eletrificação total já foi dado, uma vez que o Mercedes Classe E será o último carro desenhado sobre uma plataforma destinada a motores de combustão. A partir de agora, serão os modelos com este tipo de motores que terão de ser adaptados ao uso de plataformas pensadas para a mobilidade elétrica.

Quatro plataformas para todos os seus modelos
A gama de modelos da Mercedes basear-se-á apenas em quatro plataformas. A VAN.EA é a última a chegar à marca e destinar-se-á aos veículos comerciais. Chegará em 2026 e, a partir dessa data, todos os modelos serão montados sobre ela. Esta plataforma será capaz de suportar diferentes tamanhos, distâncias entre eixos e configurações.
A plataforma foi pensada para servir de base aos modelos da Classe V e até à versão maior do Mercedes Sprinter. Com a VAN.EA, otimizar-se-á a utilização dos sistemas de tração elétrica e reduzir-se-á a eficiência dos motores de combustão em favor dos primeiros.
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PLATAFORMA VAN.EA
O peso que esta plataforma terá de suportar aumentará devido à bateria, embora se mantenha o peso máximo de carga de cada veículo. O Peso Bruto Máximo Autorizado dos veículos pequenos será de 3.500 kg e dos maiores, 6.000 kg. Além disso, existirão diferentes versões da plataforma, de forma a poder utilizar baterias distintas e a ser usada em diferentes tipos de veículos.
Os veículos comerciais ligeiros destinados a uso de passageiros utilizarão a versão VAN.EA-P. Oferecerá uma autonomia de até 500 quilómetros e sistemas de condução autónoma de nível 2. Também se prevê a criação de modelos campervan, de maior dimensão. Com ela, poderão também ser montados modelos de maior tamanho.
Os planos da Mercedes visam uma quota de mercado em que 50% das unidades vendidas serão elétricas. Para isso, foi definido o ano de 2030. A fabricação de veículos com esta plataforma será realizada em diferentes pontos da Europa, incluindo a fábrica de Vitoria, nos Estados Unidos e na China, pelo que será adotada a nível global.
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