Mercedes bereitet seine neue Plattform VAN.EA für seine elektrischen Nutzfahrzeuge vor

Mercedes hat angekündigt, dass sich seine Strategie, die gesamte Flotte auf Elektrofahrzeuge umzustellen, um ein Jahr verzögert, ist aber nun bereit, den Schritt zu gehen. Alle seine Pkw und Nutzfahrzeuge sollen elektrisch werden. Und für seine Transporter denkt die deutsche Marke darüber nach, eine neue Plattform zu verwenden, die ausschließlich für Elektrofahrzeuge bestimmt ist.

Sie trägt den Namen VAN.EA und ist für den elektrischen Antriebsstrang des Konzerns ausgelegt. Der Schritt zur vollständigen Elektrifizierung ist bereits vollzogen, denn die Mercedes E-Klasse wird das letzte Fahrzeug sein, das auf einer Plattform für Verbrennungsmotoren konstruiert wurde. Ab jetzt müssen die Modelle mit diesem Antriebstyp an Plattformen angepasst werden, die für die Elektromobilität konzipiert sind.

Vier Plattformen für alle Modelle

Die Modellpalette von Mercedes basiert künftig nur auf vier Plattformen. Die VAN.EA ist die neueste Plattform der Marke und ist für Nutzfahrzeuge bestimmt. Sie kommt 2026 und ab diesem Zeitpunkt werden alle Modelle auf ihr aufgebaut. Diese Plattform kann verschiedene Größen, Radstände und Konfigurationen aufnehmen.

Die Plattform soll die Basis für die Modelle der V-Klasse sowie für die größte Version des Mercedes Sprinter bilden. Mit der VAN.EA wird die Nutzung elektrischer Antriebssysteme optimiert und die Effizienz der Verbrennungsmotoren zugunsten der elektrischen reduziert.

Das Gewicht, das diese Plattform tragen muss, steigt durch die Batterie, wobei die maximale Zuladung jedes Fahrzeugs jedoch unverändert bleibt. Das zulässige Gesamtgewicht der kleineren Fahrzeuge beträgt 3.500 kg, das der größeren 6.000 kg. Außerdem gibt es verschiedene Versionen der Plattform, sodass unterschiedliche Batterien verwendet und in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt werden können.

Leichte Nutzfahrzeuge für den Pkw-ähnlichen Einsatz werden die Version VAN.EA-P verwenden. Sie bietet eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern und autonome Fahrsysteme der Stufe 2. Außerdem ist die Entwicklung von Campingausbau-Modellen in größerer Ausführung vorgesehen. Damit lassen sich auch größere Modelle realisieren.

Die Pläne von Mercedes zielen auf einen Marktanteil ab, bei dem 50 % der verkauften Einheiten elektrisch sein werden. Dafür wurde das Jahr 2030 festgelegt. Die Fertigung von Fahrzeugen auf dieser Plattform erfolgt an verschiedenen Standorten in Europa, darunter das Werk in Vitoria, sowie in den Vereinigten Staaten und in China, sodass sie global eingeführt wird.