Neden Honda bizi Mugen NSX-RR Concept'e geri götürmüyor?

Honda, ünlü NSX coupé’sini geri getirme yolunu incelemek için acele etmiyor. Daha önce, Honda’ın planlarındaki yeni spor modelin Accord temelli olacağını yazmıştık; ancak bazı Japon dergileri yeni NSX hakkında ek bilgiler yayımlamaya başladı.

Dört silindirli ya da V6 motor seçeneklerinin ve neredeyse kesinlikle hibrit sistemin olasılıklarını zaten biliyorduk. Japonya’da şimdi yayımlanan bilgilere göre yeni NSX geniş bir boyuta sahip olacak (Accord’dan bile daha büyük mü?) ve tercih edilen itici güç, orta konumlu, geçici olarak 3.5 olduğu tahmin edilen V6 motor olacak. Yeni model 2014’te piyasaya çıkacak. Şimdilik olacaklar bunlar. Ama nasıl olmasını isteyeceğimiz konusunda henüz düşünmedik.

Söylenenle geçmişte olan arasında ne büyük fark. NSX gelişti ve görünüşe göre artık Ayrton Senna’nın Suzuka’da ders verdiği o muhteşem spor otomobil olmayacak; bu da 2008’de bir otomobil fuarında Honda’ın sunduğu ve NSX’in son hali olan güzel Mugen NSX-RR Concept ile sonuçlanmıştı (Tokyo Auto Salon, 2008).

Bu tür spor otomobillere artık uygun olmadığımızı biliyorum; Honda gibi markalar diğer teknolojilere ve emisyon ile tüketimle ilgili her şeye bağlılık duyuyor. HSV-010 GT‘nin sivil bir versiyonu memnuniyetle karşılanırdı (hayal kurmanın parası yok), ama bence NSX-RR gibi bir şey tam da ihtiyacımız olan şey olurdu. Ve işte o zaman Nissan GT-R ve diğerleri tutunabilecekleri her şeye tutunsun.