Opel Insignia OPC: Tüm Veriler

Opel, en güçlü ve en çok yönlü modelinin tüm teknik verilerini açıkladı. Orta boy sedanının sportif versiyonu olan Insignia OPC bu kez karşımızda.

Tüm Insignia modelleri gibi, bu araç da hem dış hem de iç görünümünü iyileştiren restyling güncellemesini aldı; ayrıca yeni iç döşeme seçenekleri, yeni malzemeler ve daha gelişmiş donanımlar da eklendi.

Insignia’nın şasisinde kapsamlı değişiklikler yapıldı; öyle ki Opel, gerekli tepkiyi verebilmek için bileşenlerinin %60’ının yeniden tasarlandığını belirtiyor.
Böylece örneğin bu versiyona özel ESP yazılımı ve ayarlanabilir özel amortisörler karşımıza çıkıyor. Ayrıca Insignia OPC, her aksın çekiş oranını gerçek zamanlı olarak değiştiren elektronik kontrollü dört tekerlek çekiş sistemiyle donatılmış durumda. Bu sistem, Haldex tipi bir kavrama ve elektronik kilitlemeli diferansiyelle birlikte çalışıyor.

Opel Insignia OPC’nin kalbi, artık 325 beygir ve 435 Nm tork sunan turbo şarjlı 2.8 V6 motor. Bu güçlü motor, en büyük OPC modelinin sedan kasasıyla durağan halden 100 km/s hıza yalnızca 6 saniyede ulaşmasını sağlıyor; Sports Tourer station wagon kasasında ise bu süre 6,3 saniye. Azami hız 250 km/s ile sınırlı, ancak sipariş sırasında bu sınır kaldırılabiliyor. Bu durumda azami hız 270 km/s’ye çıkıyor (Sports Tourer için 265 km/s).
Fren sistemi de aracın performansına uygun olacak şekilde güncellendi; artık sabit kaliperli yeni bir Brembo sistemi kullanılıyor. Şanzıman, 6 ileri manuel veya aynı sayıda vitesli otomatik olarak seçilebiliyor.

Bu Opel modelinin onaylı yakıt tüketimi 100 km’de 10,6 litre. İç mekan de yeniliklerle dolu: 8 inçlik opsiyonel ekrana yansıyan yeni bir performans monitörü bunlardan biri. Otomatik şanzıman seçildiğinde direksiyondaki kürekler, elleri direksiyondan çekmeden manuel vites geçişlerine olanak tanıyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak direksiyon ısıtması da seçilebiliyor.

Kaynak | Opel