Opel Insignia OPC: Alle Daten

Daniel Valdivielso    @valdi92    26 August 2013     2 min.
Opel Insignia OPC: Alle Daten

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Opel hat alle technischen Daten seines leistungsstärksten und vielseitigsten Modells veröffentlicht. Es handelt sich um den Insignia OPC, die Sportversion seiner Mittelklasse-Limousine.

Wie alle Insignia hat er das Facelift erhalten, das sowohl das äußere als auch das innere Erscheinungsbild verbessert, mit neuen Innenraumausstattungen sowie neuen Materialien und fortschrittlicherer Ausstattung.

Das Fahrwerk des Insignia wurde umfassend überarbeitet, denn Opel erklärt, dass 60 % seiner Komponenten neu konzipiert wurden, um die nötige Reaktion zu bieten.
So gibt es beispielsweise eine exklusive ESP-Software für diese Version sowie spezielle Dämpfer mit einstellbarer Härte. Außerdem ist der Insignia OPC mit einem elektronisch gesteuerten Allradantrieb ausgestattet, der die Kraftverteilung auf jede Achse in Echtzeit über eine Kupplung vom Typ Haldex anpasst, kombiniert mit einem elektronischen Sperrdifferenzial.

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Das Herz des Opel Insignia OPC ist ein turboaufgeladener 2.8 V6, der nun 325 CV und 435 Nm Drehmoment liefert. Es handelt sich um einen kraftvollen Motor, der es dem größten OPC ermöglicht, in der Limousine in nur 6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen, beim Sports Tourer als Kombi-Karosserie sind es 6,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, kann auf Wunsch bei der Bestellung aber aufgehoben werden. In diesem Fall steigt sie auf 270 km/h (265 km/h beim Sports Tourer).
Auch das Bremssystem wurde an die Leistung des Fahrzeugs angepasst und vertraut nun auf ein neues Brembo-System mit Festsattel-Bremszangen. Das Getriebe kann als Schaltgetriebe mit 6 Gängen oder als Automatik mit gleicher Gangzahl gewählt werden.

Der homologierte Verbrauch dieses Opel beträgt 10,6 Liter pro 100 km. Auch der Innenraum bietet Neuerungen, etwa einen neuen Leistungsmonitor, der auf dem optionalen 8-Zoll-Display angezeigt wird. Das Lenkrad verfügt bei Wahl des Automatikgetriebes über Schaltwippen, sodass Gangwechsel manuell erfolgen können, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Optional kann es zudem beheizt werden.

Quelle | Opel

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