Otonom sürüş: PSA'nın otonom aracı Paris ile Bordeaux arasındaki mesafeyi tek başına kat ediyor

Bu günlerde otonom sürüş hakkında oldukça çok konuştuk; örneğin §3§ ile Autoliv iş birliğinde mükemmel otonom aracı elde etmek için başlattığı proje gibi. Ayrıca Mercedes’in modellerinden birinin Almanya’da (ve bu arada dünyada) bir araç tarafından yapılan ilk uzun mesafeli yolculuğu yeniden, yine otonom olarak gerçekleştirmesini sağladığını da hatırlatalım. İlerlemeler önemli ve bu hafta sonu otomotiv dünyasına yakında gelecek olanın bir örneğini daha görüyoruz.
PSA Peugeot Citroën‘in sürücü koltuğunda bir insan olmadan hareket edebilen dört birimi var; bu yüzden bunların tamamen işlevsel olmasını sağlamak için belirli zorluklarla yüzleşebiliyor. Nitekim geçen cuma, 2 Ekim’de, bu araçlardan biri Paris ile Bordeaux arasındaki yolculuğu tamamen otonom biçimde, insan müdahalesine ihtiyaç duymadan tamamlayabildi.
Bu araç, iki şehri ayıran 580 kilometrelik yolu, aracı sorunsuz çalıştıran, her yol parçasında ve durumda hızı kontrol eden sürüş destek sistemleri sayesinde kat etti. Aracın donanımındaki sensörler trafiği dikkate almasını ve gerekli sollamaları yapmasını sağlıyor; ayrıca geçtiği yol türünü ve her parçadaki hız sınırlarını izliyor.
Varış noktası, bugün, 5 Ekim’de açılan ve her üreticinin bu alandaki önerilerini gösterecek olan Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress oldu. PSA Peugeot Citroën, bu dört otonom aracın Avrupa yollarında dolaşması için Avrupa Birliği’nden izin alan ilk üretici oldu. Ayrıca gelecek yıl 2016’da, otonom araç sayısını on beşe çıkarabilmek için izin alacak.
Elbette bu, şimdilik herkesin erişebileceği bir şey olmayacak. Yine de bu testlerden, sürüş destek sistemleri içeren mevcut modellerin güvenliğini artırmaya yönelik çözümler ortaya çıkıyor. Bordeaux’daki kongrede, yakında piyasaya çıkacak ve yakında gelecek araçlara donatılacak pek çok yenilik sunulacak.
[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=idKCXHNgSe0″ autostart=”false” mute=”off”]
Kaynak | PSA Peugeot Citroën
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik