Huayra Pagani Donanım / versiyonlar Süper sporlar
Pagani Huayra Imola, beş şanslı alıcı için parlak bir süper spor otomobil
Pagani, her projeye özen gösteren ve her birini titizlikle geliştiren üreticilerden biri; bu yüzden Pagani Huayra Imola’yı oldukça özel bir modele dönüştürmeleri şaşırtıcı değil

Eylül ayında, Pagani’nin piyasaya süreceği yeni modeli hakkında bir söylenti duyduk. Adı Pagani Huayra Imola olacaktı ve basına sızmasını önlemek için alıcıya çok sıkı güvenlik önlemleri altında teslim edilmişti. Yani bu söylentinin ötesinde modelle ilgili pek bir şey bilinmiyordu. Ta ki şimdiye kadar. Çünkü tasarımcı nihayet bu süper spor otomobilin görünümünü ve özelliklerinden bazılarını açıkladı.
Ve “bazı özelliklerini” diyoruz, çünkü gerçekte yalnızca bazı ayrıntıları kamuoyuna açıkladı. Bu yazıya eşlik eden fotoğraflar sayesinde kendimiz de görebildiklerimizin ötesinde, bu bir hiper spor otomobil ve oldukça agresif ve güçlü bir görünüm sergiliyor. Güçlü motoru havalandırmak için tasarlanmış büyük hava girişleri olan çok dinamik bir ön yüzü var.

Bu hiper spor otomobil, 827 CV güç ve 1.100 Nm maksimum tork sunan bir V12 biturbo motorla hareket ediyor. Tüm bu güç, Pagani’nin “Gas” adını verdiği ve daha hızlı ve yumuşak vites geçişleri sağlayan bir sistem kullanan X-trac otomatikleştirilmiş manuel şanzıman aracılığıyla arka aksa iletiliyor.
Galería de fotos -
PAGANI HUAYRA IMOLA
Pagani Huayra Imola, Roadster BC’nin de sahip olduğu kombinasyonla, karbon-titanyum ve karbon-triax ile ultra-güçlendirilmiş bir monokok şasi üzerine inşa edilmiş. Yeni süspansiyonlar, aerodinamiği, motor yönetimini, direksiyonu ve diferansiyeli de yöneten yeni bir merkezi elektronik ünite tarafından kontrol edilen aktif amortisörler bulunuyor.
Bunun yanında, büyük boyutlu arka spoiler ve arka difüzör gibi unsurların yanı sıra yeni Pagani Huayra Imola, derinliğinden, renginden ve parlaklığından ödün vermeden bu alanda 5 kg tasarruf sağlayan bir boya sistemi kullanan markanın ilk modeli. Hafif malzemelerle yapılan tasarım ve üretim sayesinde çok düşük bir ağırlığa ulaşılmış ve araç 1.250 kg ağırlığında kalmış.
Pagani Huayra Imola’dan yalnızca 5 adet üretildi; bu model, İtalya’nın bu şehrindeki pistine saygı duruşu olarak tasarlandı ve tamamı satıldı. Resmi fiyat açıklanmadı, ancak 5,75 milyon euro civarında olduğu konuşuluyor; yani gerçekten pahalı ve çok özel bir araçla karşı karşıyayız.
https://youtu.be/qYT3dFM4Ox0
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model