Huayra Pagani Modellpalette / Varianten Supersportwagen
Pagani Huayra Imola, ein brillanter Supersportwagen für fünf glückliche Käufer
Pagani gehört zu den Herstellern, die jedes Projekt sorgfältig und mit viel Hingabe betreuen. Es überrascht daher nicht, dass sie den Pagani Huayra Imola zu etwas ganz Exklusivem gemacht haben

Im September hörten wir ein Gerücht über das neue Modell, das Pagani auf den Markt bringen wollte. Es sollte den Namen Pagani Huayra Imola tragen und war unter strengen Sicherheitsmaßnahmen an den Käufer übergeben worden, damit nichts an die Presse durchsickerte. Abgesehen von diesem Gerücht wusste man also wenig über das Modell. Bis jetzt. Denn der Designer hat endlich das Aussehen und einige der Merkmale dieses Supersportwagens enthüllt.
Wir sagen einige der Merkmale, weil er tatsächlich nur einige Details öffentlich gemacht hat, abgesehen von dem, was wir selbst anhand der Fotos sehen können, die diesem Artikel beiliegen. Zunächst handelt es sich um einen HyperSportwagen, der ein durch und durch aggressives und kraftvolles Erscheinungsbild zeigt. Eine sehr dynamische Front mit großen Lufteinlässen, die einen imposanten Motor belüften sollen.

Dieser Hyperсportwagen wird von einem zweifach aufgeladenen V12-Motor mit Mercedes angetrieben, der eine beachtliche Leistung von 827 PS und ein maximales Drehmoment von 1.100 Nm liefert. Diese gesamte Kraft gelangt über ein automatisiertes Schaltgetriebe X-trac an die Hinterachse; dieses System, das Pagani Smart Gas nennt, sorgt für schnellere und sanftere Schaltvorgänge.
Galería de fotos -
PAGANI HUAYRA IMOLA
Der Pagani Huayra Imola ist auf einem ultraverstärkten Monocoque-Chassis aus Carbo-Titan und Carbo-Triax aufgebaut, derselben Kombination, die auch der Roadster BC bietet. Neue Radaufhängungen, aktive Dämpfer, die von einer neuen zentralen Steuereinheit gesteuert werden, welche zudem Aerodynamik, Motorsteuerung, Lenkung und Differenzial verwaltet.
Neben Elementen wie dem großen Heckflügel und dem Heckdiffusor ist der neue Pagani Huayra Imola das erste Modell der Marke mit einem Lacksystem, das hier 5 kg einspart, ohne auf Tiefe, Farbe und Glanz zu verzichten. Durch Konstruktion und Bauweise mit leichten Materialien konnte ein sehr geringes Gewicht erreicht werden, sodass er auf 1.250 kg kommt.
Es wurden nur 5 Exemplare des Pagani Huayra Imola gebaut, die dem Rundkurs dieser italienischen Stadt Tribut zollen sollen; alle sind bereits verkauft. Der offizielle Preis wurde nicht bekannt gegeben, doch man spricht von 5,75 Millionen Euro, womit wir es mit einem wirklich teuren und sehr exklusiven Auto zu tun haben.
https://youtu.be/qYT3dFM4Ox0
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