Huayra Pagani Gamme / versions Hypercars
Pagani Huayra Imola, une supercar brillante pour cinq acheteurs chanceux
Pagani fait partie de ces constructeurs qui soignent et chouchoutent chaque projet ; il n’est donc pas surprenant qu’ils aient fait de la Pagani Huayra Imola un modèle très exclusif

En septembre, nous avons eu vent d’une rumeur concernant le nouveau modèle que Pagani allait mettre sur le marché. Il s’appelait Pagani Huayra Imola et avait été remis à son acheteur sous de strictes mesures de sécurité afin d’éviter qu’il ne fuite dans la presse. Autrement dit, au-delà de cette rumeur, on en savait peu de choses sur ce modèle. Jusqu’à aujourd’hui. Car le designer a enfin dévoilé l’allure et certaines caractéristiques de cette supercar.
Et nous disons certaines caractéristiques parce qu’il n’a en réalité rendu publics que quelques détails, au-delà de ce que nous pouvons voir par nous-mêmes grâce aux photographies qui accompagnent cet article. Il s’agit avant tout d’une hypercar qui présente une silhouette totalement agressive et puissante. Une face avant très dynamique, dotée de grandes prises d’air destinées à ventiler un moteur imposant.

Cette hypercar est animée par un moteur V12 biturbo de Mercedes qui développe une puissance considérable de 827 CV et un couple maximal de 1 100 Nm. Toute cette puissance parvient à l’essieu arrière grâce à une boîte manuelle automatisée X-trac, qui utilise un système que Pagani appelle Smart Gas pour offrir des passages de rapports plus rapides et plus souples.
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PAGANI HUAYRA IMOLA
La Pagani Huayra Imola repose sur un châssis monocoque ultra-renforcé en carbone-titane et carbone-triax, la même combinaison que celle de la Roadster BC. De nouvelles suspensions, des amortisseurs actifs pilotés par une nouvelle unité électronique centrale qui gère également l’aérodynamique, la gestion moteur, la direction et le différentiel.
Outre des éléments comme le grand aileron arrière et le diffuseur arrière, la nouvelle Pagani Huayra Imola est le premier modèle de la marque à utiliser un système de peinture qui permet de gagner 5 kg dans ce domaine sans renoncer à la profondeur, à la couleur et à l’éclat de celle-ci. Un poids très contenu a été obtenu grâce à la conception et à la construction de la voiture à partir de matériaux légers, ce qui la ramène à un poids de 1 250 kg.
Seules 5 unités de la Pagani Huayra Imola ont été fabriquées, un hommage au circuit de cette ville italienne, et elles ont déjà toutes été vendues. Le prix officiel n’a pas été révélé, mais on parle de 5,75 millions d’euros, ce qui fait de cette voiture un véhicule réellement cher et très exclusif.
https://youtu.be/qYT3dFM4Ox0
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