Peugeot 208, resmi veriler

Bir hafta önce de belirttiğimiz gibi Peugeot nihayet yeni 208’inin çekici görünümünü ortaya koydu; bu araç şimdilik markanın en popüler iki kasa tipiyle, üç ve beş kapılı versiyonlarla satışa sunulacak. Bu versiyonlar birkaç ay içinde spor bir versiyon, küçük bir crossover ve kabriyeyle genişletilecek.

Yine de bu küçük kompakt araçta en önemli nokta bu olmayacak; Fransız markanın gurur duyabileceği şey, bu küçük kompaktın kalitede yaptığı sıçrama. Başlangıçta araç kabin içi olarak biraz daha küçük olsa da daha geniş ve ferah.

Ama bu kadar da değil; yeni teknolojilerin kullanımı sayesinde Peugeot’a göre, önceki nesle göre ortalama 150 kg hafifletilmeyi başarmış. Bu da daha verimli yeni motorlarla birleşince, aracın hem yakıt tüketiminde hem de CO2 emisyonlarında belirgin bir iyileşme anlamına geliyor.

İlginç bir ayrıntı olarak, modelin en hafif versiyonunun tartıda yalnızca 975 kg gösterdiğini ve Peugeot mühendislerinin aerodinamiği iyileştirerek sadece 0,29 sürtünme katsayısına ulaştığını belirtelim. Tüm bunlar kadar etkileyici olan bir diğer veri ise, uzunlukta 7 cm, yükseklikte 1 cm kaybedilmesine rağmen arka koltuk mesafesinin 5 cm artırılmış olması ve bagaj hacminin 15 litre büyütülmüş olması.

Kapıyı açtığınızda, günümüzün en sofistike kabinlerinden biriyle karşılaşacaksınız; opsiyonlar listesindeki Head Up Display gibi bazı öğeler veya gösterge paneli üzerine yerleştirilmiş dokunmatik ekranlı çekici multimedya ve navigasyon sistemi sayesinde.

Mekanik olarak, tüm gamda tanınmış otomatik durdurma-başlatma sistemlerinin yer alması dikkat çekiyor; bu sayede çok daha dengeli tüketim değerleri hedefleniyor. Silindir hacmi belirtilmese de, dizel versiyonun 3,4 litre/100 km değerini aşmayacağı öğrenildi; yeni üç silindirli bloklu benzinli versiyon ise 4,3 litre/100 km değerini geçmeyecek.

Kaynak | Peugeot

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 2089 versiyon · 22.520 €'den başlayan fiyatlarla