Peugeot 208, datos oficiales

Peugeot 208, datos oficiales

Escrito por: JL Arboledas    2 noviembre 2011     2 minutos

Tal y como comentamos hace una semana Peugeot finalmente ha desvelado la atractiva imagen de su nuevo 208, un vehículo que por ahora tan sólo se podrá adquirir asociado a las dos carrocerías más populares de la marca, tres y cinco puertas, versiones que se ampliarán dentro de unos meses con la llegada de una versión deportiva, un pequeño crossover y el descapotable

Aun así, esto no será los más importante en este pequeño compacto ya que si de algo puede sacar pecho la marca francesa es precisamente por el salto de calidad que ha dado su pequeño compacto ya que si en un principio el vehículo es algo más pequeño a nivel de habitáculo es más grande y espacioso.

Pero esto no es todo ya que gracias al uso de nuevas tecnologías según Peugeot se ha conseguido ahorrar una media de 150 kg respecto a la anterior generación lo que, unido a nuevos motores mucho más eficientes se traduce en una mejora significativa a la hora de expresar tanto su consumo como las emisiones de CO2 del vehículo

Como curiosidad, destacar que la versión más ligera del modelo en la báscula marca tan sólo 975 kg o cómo los ingenieros de Peugeot han conseguido mejorar la aerodinámica del vehículo para marcar un coeficiente de tan sólo 0.29. Si todo esto impresiona más aún lo hacen ciertos datos como que a pesar de haber perdido 7 cm en cuanto a longitud o 1 en altura se ha conseguido aumentar en 5 cm la distancia de las plazas traseras y en maletero en 15 litros

Una vez abrimos la puerta nos encontraremos con uno de los habitáculos más sofisticados del momento gracias a la incorporación de ciertos elementos en su catálogo de extras como una pantala Head Up Display o un atractivo sistema multimedia y de navegación con pantalla táctil situada sobre el salpicadero.

Mecánicamente destacar la inclusión en toda la gama de los conocidos sistemas de parada y arranque automáticos en busca de conseguir unos consumos mucho más ajustados que, aunque no se habla de cilindrada sí que nos enteramos de que no superarán los 3.4 litros/100 km mientras que la versión gasolina con sus nuevos bloques de tres cilindros no superarán los 4.3 litros/100 km

Fuente | Peugeot


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