Peugeot 508 Sport: en güçlü hibrit model
Fransız marka, yeni Peugeot 508 Sport modelini bize önceden tanıtıyor; bu, gamındaki en güçlü versiyon. Bu yenilikçi model hibrit olacak ve önümüzdeki Cenevre Otomobil Fuarı’nda görebileceğiz.
Bununla birlikte, bu öneri, markanın elektrikli spor modeller gamı için bir ön izleme niteliğinde; güçlü ve düşük emisyonlu versiyonlar, markanın Neo-performance adını verdiği bir konsept, Peugeot Motion & e-Motion ailesi içinde yer alacak.
Peugeot 508 Sport, performans açısından GT veya Hybrid varyantlarının değerlerini aşıyor. Tasarım açısından ise Peugeot 208 Hybrid ve Peugeot 308 Hybrid gibi modellerden ilham alıyor. Kryptonite renginde, karbon fiber gövdeli ve son teknoloji bir iç mekâna sahip bir tasarım.
Peugeot 508 Sport: üç motor ve şaşırtıcı bir güç
Peugeot 508 Sport, dörtlü çekişle birlikte hibrit bir tahrik sistemi gibi koordine çalışan üç motor içeriyor. Ön tarafta 200 PureTech benzinli bir motor, arka tarafta 203 CV gücünde bir elektrik motoru ve son olarak benzinli motora eşlik eden 112 CV gücünde bir başka elektrik motoru bulunuyor. Tork konusunda da 500 Nm ile geri kalmıyor.
Markanın verilerine göre 0’dan 100 km/s hıza 4,3 saniyede ulaşıyor; tüketim bilgisi paylaşılmamış olmakla birlikte CO2 emisyonları 49 g/km olarak belirlenmiş. Ayrıca Peugeot, elektrik motorlarını besleyen bir batarya içeriyor; 11,8 kWh güç sağlıyor ve yalnızca elektrikle 50 km menzil sunuyor. Bu özelliğiyle saf elektrikli bir araba gibi de kullanılabiliyor.
Aynı şekilde, Peugeot 508 Sport’un şasisinde de özel değişiklikler yapılmış. Örneğin zemine olan yüksekliği azaltılmış ve aks genişliği artırılmış. Bu potansiyelden tam olarak yararlanabilmek için performansına uygun lastiklere de sahip: 20 inç jantlar üzerinde yüksek performanslı Michelin Pilot Sport 4S lastikler.
Son teknoloji iç mekân
Son olarak, bu Peugeot 508 Sport’un iç mekânında I-cockpit konsepti I-cockpit bulunuyor; 12,3 inçlik gösterge paneli, 10 inçlik dokunmatik ekran, karbonla kaplı küçültülmüş direksiyon simidi ve deri konfor koltuklar, modelin standart versiyonlarına kıyasla çok daha sportif bir hava katıyor.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik