Peugeot E-308'in batarya kapasitesini artırıyor ve V2L çift yönlü şarj özelliğini ekliyor

Peugeot, E-308 ve E-308 SW elektrikli modellerinde hem tasarım hem de teknoloji açısından önemli iyileştirmeler içeren kapsamlı bir yenileme duyurdu. Satışa sunulmalarının üzerinden yalnızca iki yıl geçti; 2023 yazının sonunda piyasaya sürülen her iki model şimdi batarya kapasitesinde artış ve bu yazıda inceleyeceğimiz yeni işlevlerle geliyor.

Yukarıdaki paragrafta belirtilen ilk noktaya gelince, şimdiye kadar 54 kWh kapasiteli (51 kWh kullanılabilir) batarya paketiyle donatılan bu modeller, yenilemeyle birlikte 58,4 kWh (55,4 kWh kullanılabilir) kapasiteye sahip oluyor. Fransız üreticiye göre batarya kapasitesindeki bu artış, her şarjda yaklaşık 38 km daha fazla menzil sağlıyor; toplam menzil 412 km’den 450 km’ye yükseliyor. Bu değerler WLTP homologasyon çevrimine göre hesaplanmış.

Ancak Peugeot, menzildeki bu artışın yalnızca batarya kapasitesinin büyümesinden kaynaklanmadığını, ek optimizasyonlardan da kaynaklandığını vurguluyor. Nidec ile işbirliği içinde geliştirilen 115 kW’lık elektrik motorunda ise hiçbir değişiklik yapılmadı.

Şarj süreci açısından bakıldığında, 400 voltluk mimari aynı kalıyor; doğru akımda desteklenen maksimum şarj gücü de aynı 100 kW’ta kalıyor. Bu sayede bataryanın şarj oranını yüzde 20’den 80’e çıkarmak için 30 dakikadan biraz fazla süre gerekmesi bekleniyor. Ayrıca her iki modelin de alternatif akım şarjı için maksimum 11 kW güç destekleyen entegre bir şarj cihazı içerdiğini belirtmek gerekir.

Peugeot, E-308’i taşınabilir bir enerji bankasına dönüştürüyor

Bu yazının başında belirttiğimiz gibi, E-308 ve E-308 SW’nin bu yenilemesiyle Fransız üretici büyük yenilik olarak V2L çift yönlü şarjı sunuyor. Rakip modellerde daha önce gördüğümüz bu işlevle araç, batarya paketinin enerjisini bağlı herhangi bir elektrikli cihazı beslemek için kullanabiliyor; 16 amperde 3,5 kW’lık maksimum güç sunuyor.

Bunun mümkün olması için, alışıldığı gibi, beslemek istediğimiz elektronik cihazı bağlayacağımız bir Schuko konektörü içeren bir adaptör kullanmak gerekiyor. Bu adaptör kısa süre içinde Peugeot aksesuar kataloğunda yer alacak; satış fiyatı ise henüz açıklanmadı.

Ayrıca 2026 baharından itibaren E-308 ve E-308 SW’nin de Plug&Charge teknolojisine sahip olacağını belirtmek gerekir. Bu teknoloji, uyumlu istasyonlarda aracı otomatik olarak tanıyarak şarj sürecini basitleştiriyor ve ödeme için kart ya da uygulama ihtiyacını ortadan kaldırıyor. İşlemler araç ekranından ya da Free2move Charge mobil uygulamasıyla incelenebilecek.

Son olarak, öne çıkan bir diğer yenilik de yerleşik yeni bir rota planlayıcısı. Bu sistem mesafe, batarya seviyesi, tahmini tüketim ve şarj istasyonlarının konumu gibi faktörleri dikkate alarak güzergâhları optimize ediyor. Önceki sistemin bir rotayı tamamlamak için gerekli şarj duraklarını otomatik olarak göstermemesi düşünüldüğünde bu önemli bir gelişme.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot e-3088 versiyon · 38.420 €'den başlayan fiyatlarla