2 Polestar Elektrikli Arabalar
Polestar 2: elektrikli modelin çevresel etkisi hakkındaki veriler bunlardır
Bir araba seçerken, ömrünün sonuna kadar karbon ayak izinin ne olduğunu bilmek önemlidir; bu yüzden Volvo Polestar 2 hakkında bilgi veriyor.

Zaman zaman elektrikli araçlara karşı çıkanların, bu modellerin çevresel ayak izinin içten yanmalı motorlu araçlardan pek farklı olmadığını söylediğini duyduk. Bu elektrikli araçların yapısının parçası olan bataryalar ve diğer bileşenler çevre üzerinde çok zararlı bir etkiye sahip.
Haklı olmadıkları da söylenemez. Elektrikli bir arabanın üretimi, önemli miktarda kirletici emisyona yol açıyor; arabaların parçası olan tüm öğelerin üretimi de kirlilik yaratıyor ve bunların hurdaya ayrılması ciddi bir sorun oluşturuyor. Polestar, yüksek performanslı araç markası Volvo, markanın elektrikli modeli olan Polestar 2’nin üretimine ilişkin bilgileri kamuoyuna açıkladı.

Kısa vadede daha fazla çevresel ayak izi
Veriler çok açıklayıcı. İsveçli şirketin sunduğu verilere göre, bir Polestar 2 üretmek toplam 26 ton karbon ayak izi anlamına geliyor. Bu miktar, içten yanmalı motor kullanan bir Volvo XC40 üretildiğinde ortaya çıkana kıyasla çok daha fazla.
Çevre için bu kadar yüksek miktarda zararlı atık çıkmasının nedeni kısmen, modeli hareket ettiren elektrik motorlarını besleyen bataryaların üretimi§h14; dolayısıyla her elektrikli arabanın bıraktığı ayak izi, diğer araç türlerinden daha büyüktür. Ancak bunun dikkate alınması gereken ayrıntıları var.

Gerçekten de ilk bakışta bir Polestar 2, yanma motorlu bir arabadan daha kirletici olabilir; ancak her araç türünün ömrünün belirli bir noktasından itibaren karbon ayak izi incelendiğinde işler değişiyor. Nitekim sonuçlar, 50.000 kilometreden itibaren kökten değişiyor.
Bu kilometre sayısından itibaren Polestar 2 terazinin dengesini sağlamaya başlıyor ve şirketin karşılaştırdığı Volvo XC40’a göre çok daha az kirletici oluyor. Bunun nedeni, geleneksel motorlu arabada kirletici gazların toplamının daha yüksek olması. Bu noktadan sonra, içten yanmalı motorlu araç, elektrikli arabanın toplam çevresel ayak izini geçmiş oluyor ve kirletmeye devam ediyor.
İsveçli şirket, bu etkinin ve ömrünün değerlendirilmesine yönelik metodolojisinin diğer şirketler için bir standart olarak hizmet etmesini ve sektördeki şeffaflığın artmasını istiyor. Bu sayede biz kullanıcılar, çevreye etkisine göre hangi araç türünün bizi daha çok ilgilendirdiğini daha etkin bir şekilde değerlendirebileceğiz. Polestar 2 hakkındaki raporun tamamını (İngilizce) şu bağlantıyı izleyerek okuyabilirsiniz.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor