Porsche 911 GT3 RS ve Nürburgring'deki tur rekoru (videolu)
6:56.4’lük süreyle yeni Porsche 911 GT3 RS, Nürburgring pistinde 7 dakikanın altına inebilen üçüncü Porsche seri üretim modeli oluyor. Bu rekor böyle elde edildi.
Hiç şüphemiz yoktu: yeni Porsche 911 GT3 RS , Nürburgring‘de selefinden çok daha hızlı olacaktı. Şimdi ne kadar daha hızlı olduğunu biliyoruz. Porsche spor otomobili, önceki 911 GT3 RS’in süresini tam 24 saniye iyileştirerek “Yeşil Cehennem”de 6:56.4’lük bir rekor kırdı.

Bu süre, yeni Porsche 911 GT3 RS’in, 20,6 kilometrelik pistte 7 dakikanın altına inebilen üçüncü Porsche seri üretim modeli olduğu anlamına geliyor. Diğer ikisi 6:57 ile Porsche 918 Spyder ve 6:47.3 süreyle Porsche 911 GT2 RS. GT3 RS, böylece dokuz-on bir’in en güçlü modelinden 10 saniyeden az geride kalmış oldu: Bu gerçek “canavar”, 3,8 litrelik biturbo boksör motorunun 700 BG’sini arka iki tekerleğe iletiyor; oysa Porsche 911 GT3 RS’in atmosferik motoru “yalnızca” 520 BG üretiyor.
Devam etmeden önce, on-board kameradan tam turu kaçırmamanızı öneririm.
Nürburgring’de Porsche 911 GT3 RS videosu
https://www.youtube.com/watch?v=fHd9IhoxdwA&feature=youtu.be
Bu sefer 911 GT3 RS’in direksiyonuna geçen isimler, Porsche resmi pilotu Kévin Estre ve markanın geliştirme pilotu Lars Kern oldu. Her biri en hızlı turu aramak için dört tur attı ve hepsi 7 dakikanın altında kaldı. En iyi süreyi, 29 yaşındaki genç Fransız pilot Estre, sabah 11:40’ta, asfalt sıcaklığı 18 derecelikenken elde etti. Estre, ADAC GT Masters’ta Fransız pilotun yarıştığı 911 GT3 R ile yol versiyonu 911 GT3 RS arasındaki hislerin çok benzer olduğunu vurguladı.

Ayrıca pistte kullanım için homologe edilmiş yeni yol spor lastiklerinin önemine özellikle dikkat çekti. Porsche 911 GT3 RS, ön tarafta 265/35 ZR ve arka aksta 325/30 ZR 231 ölçülerinde Michelin Pilot Sport Cup 2 R lastiklerle donatılmış.

Saatte 312 km’lik azami hıza ulaşabilen ve duraklamadan 3,2 saniyede 100 km/s’e hızlanabilen bu yüksek performanslı spor otomobil, İspanya’da 224.171 euro fiyatla satışta.
Comentarios cerrados


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor